La firma italiana abrirá un nuevo capítulo en su historia con una moderna ala de Maranello destinada a la fabricación de eléctricos e híbridos enchufables
Los tiempos cambian y afectan a todos, incluidos los fabricantes más relacionados con la gasolina y los motores de combustión. Sin embargo, hablar de electrificación en Ferrari no es algo que pille de nuevas pues la firma de Maranello es una experta en el desarrollo de motores electrificados tanto para la competición (centrándonos en la Fórmula 1) como en los turismos de calle, donde ya ha puesto a la venta joyas como el 296 GTB o el SF90.
El siguiente paso será el de lanzar un Ferrari que no suene, algo que para muchos es una herejía y para otros una evolución natural. Sea como fuere no será hasta el 2025 cuando aparezca el primer modelo de El Cavallino Rampante 100% cero emisiones. Año que coincidirá con la apertura de una nueva planta destinada a la fabricación de coches eléctricos y cuya previsión es que comience a funcionar durante el próximo 2024. Así lo ha asegurado el CEO de la propia marca Benedetto Vigna según la información recogida por Bloomberg. Una zona que sería conocida como e-building y que tendrá la flexibilidad para producir tanto eléctricos como híbridos enchufables acelerando así el objetivo de la firma de ser una marca CO2 neutral para el 2030 marcando igualmente el punto de que el 80% de sus ventas correspondan a estas dos categorías.
Una situación que afectaría a modelos recientemente presentados como es el caso del Purosangre (el primer SUV de su historia) que en el futuro y según lo pronunciado por el propio Vigna, podría acabar teniendo un sistema phev más potente incluso que el actual V12 de 715 CV que lo anima. Sea como fuere la intención de Ferrari no es la de abandonar del todo los motores de combustión y de convertirse en un fabricante 100% eléctrico para lo cual ha mostrado su apoyo a la adopción de los combustibles sintéticos que, según lo acordado por la Unión Europea, podrían mantener vivo el motor de combustión a partir de 2035.
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1 comentario
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Hace siete años me compre mi primer coche electrico
En esa epoca, si a alguien como a mi, se le ocurria decir, que Ferrari y otros deportivos, terminarian vendiendo sus coches con tecnologia electrica, te tomaban por loco y por otras cosas.En aquella epoca, a mi me decian que comprarme un coche electrico era un capricho que no servia para nada.
Hoy todas las marcas, incluidas las japonesas, ya tienen en mente producir solo coches electricos.