Investigadores de la Universidad de Dortmund están probando un sistema de batería de alto voltaje que funciona hasta 20 kV para reducir las pérdidas de energía y mejorar la eficiencia.
Delaware Noticias ESS
Un equipo de investigación de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Dortmund está desarrollando un sistema de almacenamiento en batería diseñado para funcionar hasta 20 kV, unas 20 veces más que los sistemas convencionales, para reducir la resistencia y las pérdidas de energía.
El proyecto KV-Batt, dirigido por el profesor de energías renovables Martin Kiel, tiene como objetivo aumentar los niveles de voltaje en módulos de baterías a gran escala para mejorar la eficiencia y reducir la generación de calor.
Para continuar leyendo, visita nuestro Noticias ESS sitio web.
