Los delegados en la reciente EuroGeo8 conferencia aprendió cómo liderar con empatía Fue clave para crear un ambiente de trabajo más sólido.
La sesión del Comité de Diversidad (DC) de IGS, que atrajo a unos 130 delegados de la conferencia principal celebrada en Lille, Francia, en septiembre, dio la bienvenida a un orador invitado. Daniela Felletti, profesional global en diversidad, igualdad e inclusión (DEI).
Su charla,’Despertar percepciones: desafiar a las mentes a liderar con empatía‘, también incluyó un ejercicio sensorial en el que se pidió a la audiencia que considerara su respuesta emocional a diferentes clips de música, antes de compartir sus muy diferentes percepciones.
La coorganizadora de la sesión, Mathilde Riot, miembro de IGS DC y también miembro de IGS Francia, dijo: «Esto sirvió como un poderoso recordatorio de que la empatía tiene sus raíces en la escucha activa con compasión y humildad. Esto significa que me abstengo de interrumpir, minimizar, asumir o juzgar la experiencia de otra persona y, en cambio, me concentro en la comprensión».
Sra. Riot, quien organizó el evento con un compañero miembro del Capítulo. Anne-Laure Backes, La oradora Felletti habló sobre la necesidad de cultivar un espacio de «cuidado colectivo», para abrir puntos de vista y no quedar atrapados en tradiciones y legados inconscientes. Habló sobre los prejuicios comunes en el lugar de trabajo y la importancia de que los líderes implementen políticas, procesos y estructuras para mitigar los prejuicios inconscientes.
La señora Riot dijo: “El evento fue muy bien y se agradeció tener un evento por derecho propio en lugar de ser simplemente un evento paralelo a la hora del almuerzo durante la conferencia principal. El IGS tiene un enorme potencial para predicar con el ejemplo e inspirar a las empresas en acciones DEI. ¡Ahora tenemos que seguir así!
IGS DC ha lanzado una encuesta para obtener más información sobre la diversidad entre los miembros de IGS, que se envió durante EuroGeo8 y también se distribuirá a todos los miembros de IGS a través del boletín de IGS. Los resultados se analizarán a su debido tiempo para informar la actividad futura.
Para obtener más información sobre IGS DC, comuníquese con la líder del Comité, la Secretaria General de IGS, Laura Carbone, a través de la oficina de la Secretaría de IGS en [emailprotected]o visita el sitio dedicado del grupo Página web aquí.
Nos complace anunciar que el Mapeo de riesgo de accidentes (CRM) para 2025 Los resultados ya están disponibles. El panorama nacional más reciente sobre el riesgo de accidentes en las autopistas y carreteras A de Gran Bretaña ya está disponible a través de nuestro herramienta de mapeo interactivo. Nuestro Herramienta de mapeo de riesgo de accidentes es de libre acceso para todas las autoridades y profesionales, y ofrece una forma intuitiva de explorar y comprender los patrones de riesgo para la seguridad vial en las principales redes de carreteras estratégicas.
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Los huecos en el subsuelo, las bolsas de tierra suelta y las cavidades ocultas debajo de los cimientos plantean graves riesgos para la estabilidad estructural. Pueden provocar asentamientos diferenciales, grietas en las paredes, inclinaciones estructurales y, en casos extremos, fallas parciales de los cimientos. La detección temprana es fundamental, especialmente en estructuras construidas sobre terrenos rellenos, sitios llenos de escombros, suelos expansivos o áreas propensas a la erosión y al movimiento de aguas subterráneas.
Tradicionalmente, la identificación de huecos debajo de los cimientos requería métodos invasivos como perforación de núcleos, pozos de prueba o investigaciones geofísicas. Si bien estos métodos son efectivos, requieren mucho tiempo, son costosos y, en ocasiones, perjudiciales para los ocupantes de la estructura. Con los avances en imágenes infrarrojas, las cámaras térmicas portátiles ofrecen una forma más rápida y no invasiva de detectar variaciones de temperatura que indican suelo suelto o cavidades debajo de cimientos y losas.
Este artículo explica cómo funcionan las cámaras térmicas, por qué son adecuadas para investigaciones del subsuelo y cómo los ingenieros civiles pueden utilizarlas de forma eficaz en evaluaciones de campo.
Se pueden desarrollar cavidades o zonas débiles debajo de los cimientos debido a varias razones:
Mala compactación durante la construcción.
Erosión causada por entrada de agua o fugas en tuberías.
Huecos creados por la separación de material orgánico.
Contracción del suelo durante las estaciones secas
Lavado debajo de losas o pavimentos
Relleno incontrolado o terrenos llenos de escombros
¿Cómo ayudan las cámaras térmicas a detectar huecos en el subsuelo?
Las cámaras térmicas portátiles detectan la radiación infrarroja emitida por las superficies y la convierten en imágenes térmicas codificadas por colores. Cuando el calor fluye a través de un material, cualquier cambio en la densidad, el contenido de humedad o la presencia de huecos altera la conductividad térmica del material. Esto significa que el suelo sólido y compacto transfiere el calor de manera diferente que el suelo suelto o las cavidades llenas de aire.
¿Por qué las imágenes térmicas funcionan para la detección del subsuelo?
El suelo sólido compactado se calienta y enfría uniformemente.
El suelo suelto tiene una transferencia de calor más lenta y aparece como parches más fríos o más cálidos. Las cavidades llenas de aire crean patrones de temperatura distintos.
Las bolsas llenas de humedad exhiben firmas térmicas diferentes a las del suelo seco.
Los puentes térmicos dentro de los cimientos resaltan indirectamente huecos y grietas.
Condiciones ideales para resultados precisos
Un día claro y soleado antes de la inspección ayuda a crear un fuerte gradiente térmico
Realice la exploración temprano en la mañana mientras los cimientos se enfrían.
Evite la inspección durante la lluvia porque la humedad enmascara las diferencias de temperatura.
Asegúrese de que las superficies estén secas.
Mantenga limpia la lente de la cámara para evitar distorsiones de la imagen.
Método paso a paso para detectar caries con cámaras térmicas
1. Prepare el sitio
Retire objetos, alfombras o revestimientos cercanos al área de inspección. Limpie el polvo o los residuos de las superficies de las pérdidas. Si escanea cimientos externos, elimine la vegetación o el material suelto alrededor de los bordes.
2. Establecer una referencia de referencia
Escanee un área estable conocida para comprender cómo se ven los patrones térmicos uniformes. Esto ayuda a comparar anomalías más adelante.
3. Escanee la superficie de los cimientos o lasas
Mueva la cámara lentamente por la superficie. Mantenga una distancia y un ángulo constantes. Se pueden utilizar dispositivos portátiles o cámaras térmicas basadas en teléfonos inteligentes, pero las cámaras de nivel profesional proporcionan una mejor resolución.
4. Observar anomalías térmicas
Busque patrones como:
Parches circulares o irregulares más fríos
Zonas más cálidas rodeadas de áreas más frías
Fuertes gradientes de temperatura
Anomalías lineales que sugieren grietas o separación del subsuelo.
Firmas relacionadas con la humedad alrededor de puntos sospechosos de fuga
Una cavidad o bolsa de tierra suelta generalmente muestra una clara diferencia de temperatura en comparación con el suelo compactado circundante.
5. Anomalías del mapa
Marque las ubicaciones en el piso o en la pared de los cimientos. Cree un mapa térmico con fotografías para documentación. Esto resulta útil a la hora de planificar reparaciones o realizar más investigaciones.
6. Verificar con métodos secundarios
Las cámaras térmicas son ideales para la detección preliminar. Confirmar hallazgos con pruebas complementarias como:
Radar de penetración terrestre (GPR)
Prueba de penetración de cono dinámico (DCPT)
Perforaciones de pequeño diámetro
Inspección visual del endoscopio
Ventajas del uso de cámaras térmicas para la detección de vacíos en el subsuelo
1. No intrusivo y rápido
No se requiere perforación, rotura o excavación. Los ingenieros pueden inspeccionar grandes áreas en minutos.
2. Arrendable
Las cámaras térmicas portátiles ahora son costosas, lo que reduce la necesidad de costosos equipos geofísicos durante las evaluaciones preliminares.
3. diagnostico temprano
Los ingenieros pueden detectar problemas antes de que aparezcan daños estructurales visibles, lo que evita costosas reparaciones posteriores.
4. Útil para múltiples aplicaciones
Las imágenes térmicas se pueden utilizar para estructuras de losa a nivel, pavimentos, senderos, muros de contención, tanques de agua, sótanos e incluso plataformas de puentes.
5. Apoya la planificación del mantenimiento
Los mapas térmicos ayudan a los administradores de instalaciones a planificar inspecciones periódicas y realizar un seguimiento de las tendencias de deterioro.
Limitaciones del uso de cámaras térmicas para la detección de vacíos en el subsuelo
Si bien son útiles, las imágenes térmicas tienen ciertas limitaciones.
No proporciona la profundidad o el tamaño exacto de la cavidad.
No puede penetrar concreto horrible más allá de los patrones de transferencia de calor.
Pueden aparecer falsas anomalías debido a la humedad, superficies reflectantes o sombras.
La interpretación requiere experiencia y comparación con patrones de referencia.
No apto en condiciones de lluvia o mucho frío.
Las cámaras térmicas portátiles brindan a los ingenieros civiles y estructurales una poderosa herramienta para detectar cavidades, bolsas de tierra suelta y anomalías del subsuelo debajo de los cimientos. Si bien no reemplazan la investigación geotécnica o las pruebas estructurales, sirven como una herramienta eficiente de diagnóstico de primera línea. La detección temprana ayuda a prevenir el asentamiento estructural, garantiza la seguridad y reduce los costos de reparación al identificar problemas ocultos antes de que empeoren.
Preguntas frecuentes
1. ¿Puede una cámara térmica realmente detectar huecos debajo del hormigón? Si. Las cámaras térmicas detectan diferencias de temperatura en la superficie que indican cambios en el flujo de calor causados por cavidades, tierra suelta o bolsas de humedad debajo de las losas de concreto.
2. ¿Cuál es el mejor momento para utilizar una cámara térmica para la inspección de cimientos? Los resultados más precisos se obtienen temprano en la mañana o al final de la tarde, cuando la diferencia de temperatura entre la superficie de la losa y el suelo debajo es mayor.
3. ¿Aún necesito otras pruebas si un escaneo térmico muestra anomalías? Si. La termografía es una herramienta preliminar. Los huecos sospechosos deben confirmarse con métodos como radar de penetración terrestre o pequeños pozos de verificación.
¿Alguna vez has considerado la curva de humectación de la masa para pastel? Desde la mezcla para pasteles hasta la contención de desechos, la joven ingeniera Ness di Battista comparte cómo la ingeniería de geosintéticos inspira su vida.
Hola Ness! Por favor presente. Soy Vanessa Di Battista (la mayoría de la gente me conoce como Ness), tengo 36 años y vivo en Sherbrooke, Quebec, Canadá. Soy profesor asistente en la Universidad de Sherbrooke.
Cuéntanos un poco sobre tu viaje hasta donde estás ahora. Mi trayectoria en ingeniería comenzó en la Universidad de Toronto, donde obtuve mi Licenciatura en Ciencias Aplicadas en Ingeniería Civil en 2012. Durante mi estadía allí, me enamoré de la ingeniería geotécnica y de 2012 a 2014 trabajé para una empresa multinacional de consultoría de ingeniería donde realicé diseño y análisis geotécnicos para aplicaciones mineras (principalmente presas de relaciones).
En 2014, comencé mis estudios de posgrado como estudiante de maestría en Queen’s University y terminé mi doctorado en 2020. El tema de mi tesis fue el desempeño de geosintéticos para aplicaciones de remediación de suelos, y estudié el transporte difusivo de contaminantes a través de geomembranas y el desempeño de GCL en un ambiente extremo.
Durante mi doctorado se hizo evidente que disfrutaría el papel como profesora investigadora y obtuve una beca Claire-Deschênes en la Universidad de Sherbrooke, donde fui para convertirme en profesora asistente en el Département de génie civil et génie du bâtiment (Departamento de Ingeniería Civil y de Construcción).
Cuéntenos sobre su enfoque en geosintéticos. El enfoque que elegí se basa en el medio ambiente, utilizando específicamente geosintéticos en sistemas de barrera. Esto significa observar el desempeño de los geosintéticos para contener contaminantes o en sistemas que reducen la contaminación. Muchos de mis proyectos actuales utilizan materiales residuales o tienen aplicaciones para el sector de la gestión de residuos.
Esta es mi pasión porque la humanidad está generando más residuos y estos residuos tienen consecuencias medioambientales. Me gusta pensar que cualquier cosa que pueda hacer para que estos desechos sean menos dañinos será útil, y si puedo tener múltiples formas de reducir el daño, aún mejor.
¿Por qué la ingeniería es tu pasión? Amo la ingeniería porque me proporciona conocimientos fundamentales que puedo aplicar en mi vida personal. Hago deportes y cuando aprendo una nueva habilidad, me concentro en la mecánica de mi cuerpo para lanzar más lejos/patinar más rápido/levantar más. Cuando horneo, utilizo los principios de la mecánica del suelo, desde la medición hasta la decoración (¿alguna vez ha considerado la curva de humectación de la masa para pastel?). Tejo y coso, y los geosintéticos son básicamente una aplicación de esta actividad tradicional centrada en las mujeres.
Me parece bastante especial que utilice los conocimientos adquiridos como ingeniería en geosintéticos (un dominio dominado por los hombres) en tejido y costura para facilitar el proceso. Es aún más especial si agrega la consideración de que aprenderá estas habilidades de mi madre y mis abuelas, quienes también aprendieron de generaciones anteriores de mujeres.
¿Cuál fue su experiencia en los primeros tres a seis meses de su trabajo? Desafortunadamente, los recuerdos de los primeros meses de mi carrera en geosintéticos (como investigador postdoctoral en la Universidad de Sherbrooke) están coloreados por la pandemia de COVID-19. Llegué a Québec en diciembre de 2020 y en dos o tres semanas la provincia impuso un toque de queda que duró hasta mayo de 2021. Fue una época de soledad.
Pasar de estudiante de doctorado a investigador postdoctoral fue particularmente difícil, porque pasó de un proyecto muy bien definido donde las cosas se movían a desarrollar yo mismo proyectos e ideas desde la nada. Mirando hacia atrás, buscaría más colaboración esos durante los primeros meses.
¿En qué consisten tus tareas del día a día actual? Mi día a día depende de la época del año. En invierno y primavera imparto cursos y las conferencias, la preparación y la administración en clase ocupan la mayor parte de mi tiempo durante esos períodos. Además, de mayo a octubre siempre tengo varias campañas de campo que gestionar, por lo que normalmente se dedica energía extra a garantizar que funcionen sin problemas (nunca lo hacen).
A lo largo de todo esto, siempre hay reuniones periódicas con estudiantes de posgrado, para preparar borradores (por ejemplo, becas, trabajos, informes).
Dos «tareas» semanales importantes para mí son planificar mi semana y mi tiempo de escritura. Cada semana dedico aproximadamente media hora a planificar lo que hay que hacer, asegurarme de que las tareas que no se realizaron la semana anterior se lleven a cabo e identificar prioridades. Más importante aún, todos los viernes por la tarde dedico dos horas a escribir. Este tiempo se utiliza para redactar borradores de artículos, resúmenes, subvenciones, documentos internos, informes y todos los demás documentos en los que solo necesita sentarse y hacerlo.
¿Qué es lo que más te gusta de tu carrera? Creo que lo que más me entusiasma es ver los resultados de mis alumnos. Tengo muchas ganas de que los proyectos se unan para mostrarnos algo nuevo e inesperado. Eso es lo bueno de una carrera investigadora; Puedes simplemente seguir una línea de pensamiento o un resultado para encontrar algo que no se exploró antes porque no parecía importante.
Aún más importante es cuando sus alumnos puedan encontrar estos excelentes resultados por sí solos. Siempre es una agradable sorpresa cuando aparecen con algo nuevo que no esperabas.
¿Cuáles son sus ambiciones y objetivos a largo plazo? Una de las ambiciones que tengo es trabajar en el Ártico. Durante mi doctorado, mi proyecto me llevó a la Antártida y realmente siento la necesidad de ser un investigador que haya trabajado tanto en el Norte como en el Sur.
¿Tiene algún consejo o sugerencia importante para cualquiera que esté considerando convertirse en ingeniero o solicitar su primer trabajo? Mi principal consejo es mirar a tu alrededor estés donde estés y encontrar tus recursos. Estos podrían ser recursos de centros profesionales, recursos de tutoría o herramientas de disciplinas específicas.
Lo que lamento es no haber buscado los recursos con suficiente antelación. La palabra clave aquí es buscar. Obtienes lo que inviertes y, para recibir más valor, debes estar activo en la búsqueda. No aprendí esto hasta la mitad de mi doctorado, pero una vez que comencé a buscar oportunidades, las oportunidades disponibles para mí de repente se multiplicaron.
¿Qué le gustaría saber antes de comenzar su primer trabajo de ingeniería? Sinceramente, desearía saber más sobre programación. Como profesor, actualmente dedico tiempo a aprender programación básica para hacerme la vida más fácil en la visualización de datos.
Creo que parte de lo que me llevó a donde estoy es que no comencé mi doctorado buscando algo específico, sino que tenía una idea general de hacia dónde quería llegar. Esta flexibilidad me brindó varias opciones a la hora de elegir mis próximos pasos. Creo que si hubiera tenido ideas fijas sobre dónde quería estar o proyectos específicos en los que quería trabajar, habría perdido algunas oportunidades interesantes.
¿Cómo ha influido en su carrera la membresía del grupo IGS Young Members? La participación en IGS realmente ha ayudado a mi progreso profesional en términos de networking e identificación de oportunidades en la comunidad profesional. También trabajó con el Comité de Miembros Jóvenes para organizar un seminario web en el que participantes profesionales de geosintéticos que inician su carrera y que promueven el Seguimiento laboral de IGS programa en Quebec.
Si tienes 36 años o menos, te recomendaría unirte. Alternativamente, aquellos que todavía están en educación pueden convertirse en Miembro estudiante de IGS gratis.
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Escuche a Ness hablar sobre sus experiencias profesionales en este breve vídeo grabado en la conferencia GeoAméricas del año pasado.
¿Está interesado en conocer el Comité de Miembros Jóvenes de IGS? Visita nuestro sitio web para obtener detalles sobre eventos, actividades y cómo participar.
Sea como Ness y participe en las preguntas y respuestas de nuestros jóvenes ingenieros. Envíe sus datos por correo electrónico a [emailprotected].
La gestión temporal del tráfico es uno de los aspectos más importantes de los trabajos de construcción y mantenimiento de carreteras. Un plan de gestión del tráfico bien diseñado protege a los trabajadores, guía a los usuarios de la vía de forma segura y minimiza las molestias al público. Por otra parte, una mala planificación puede provocar confusión, grandes retrasos y accidentes graves. Este artículo explica cómo los ingenieros y contratistas […]
La ventilación de túneles es uno de los aspectos más críticos de la ingeniería de túneles. Garantiza que la calidad del aire dentro del túnel siga siendo segura para los usuarios y trabajadores al tiempo que elimina el calor, el humo y los gases de escape generados por vehículos o equipos de construcción.
Fig 1: Diseño de ventilación de túnel
Un sistema de ventilación bien diseñado es esencial tanto para el funcionamiento normal como para condiciones de emergencia. Este artículo explica los fundamentos del diseño de ventilación de túneles, los tipos de sistemas de ventilación, los parámetros de diseño y las mejores prácticas seguidas en los proyectos de túneles modernos.
¿Por qué es importante la ventilación del túnel?
Los túneles crean un ambiente cerrado donde la circulación natural del aire es limitada. Los motores de vehículos, los equipos eléctricos y la maquinaria de construcción producen calor, monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas. Sin una ventilación adecuada, estos contaminantes pueden acumularse, planteando graves riesgos para la salud y la seguridad.
Un buen sistema de ventilación debe:
Mantener la calidad del aire dentro de límites seguros.
Elimine el humo y el calor durante emergencias de incendio.
Garantizar visibilidad y comodidad para conductores y trabajadores.
Optimice el uso de energía y los costos operativos.
Principales objetivos del diseño de ventilación de túneles
Control de contaminantes del aire: Mantenga las concentraciones de contaminantes por debajo de los límites permisibles durante condiciones normales de tráfico.
Control de humo en emergencias: Extraiga el humo de manera eficiente y mantenga rutas de evacuación despejadas durante incidentes de incendio para garantizar una evacuación segura.
Regulación Térmica: Gestione el calor de los vehículos, la iluminación y los equipos.
Equilibrio de presión: Evite fluctuaciones bruscas de presión que puedan afectar al confort del vehículo o al funcionamiento de las puertas en los túneles del metro.
Eficiencia Energética: Minimice los requisitos de energía del ventilador mientras mantiene niveles seguros de flujo de aire.
Parámetros y estándares de diseño.
Al diseñar la ventilación de túneles, se consideran varios parámetros clave:
Parámetro
Rango típico/Consideración
Longitud del túnel
Corto (<500 m), Medium (500–3000 m), Long (>3000 metros)
Tipo de tráfico
Carretera, ferrocarril o metro
Volumen y velocidad del vehículo
Determina los niveles de calor y escape.
Pendiente del túnel
Influye en la dirección natural del flujo de aire.
carga de fuego
Determine la capacidad de ventilación de emergencia.
Límites de calidad del aire
CO < 70 ppm, NOx < 5 ppm (estándares típicos)
Condiciones ambientales
Temperatura, humedad y altitud.
Los estándares de diseño comparables seguidos incluyen NFPA 502, PIARC, AS 4825 y BS 6164, según la ubicación del proyecto.
Los sistemas de ventilación de túnel se clasifican según cómo se suministra y extrae el aire.
1. Sistema de ventilación longitudinal
El aire fresco entra y sale por los portales del túnel.
Los ventiladores de chorro, también conocidos como ventiladores axiales, empujan el aire a lo largo del túnel.
Común en túneles de carretera con tráfico unidireccional.
Fig 2: Sistema de ventilación longitudinal
Ventajas:
Diseño sencillo y fácil instalación.
Bajos costos de construcción y mantenimiento.
Limitaciones:
Menos eficaces para túneles largos o con mucho tráfico.
El control del humo durante un incendio puede resultar complicado en túneles bidireccionales.
2. Sistema de ventilación transversal
El aire se suministra y extrae continuamente a lo largo del túnel a través de conductos o cámaras de aire.
Los ventiladores separados proporcionan aire fresco y eliminan el aire contaminado.
Fig 3: Sistema de ventilación transversal
Ventajas:
Calidad del uniforme aire en todo el túnel.
Control eficaz del humo.
Limitaciones:
Alto costo de construcción y grandes requisitos de espacio para conductos.
Sistemas complejos de control y mantenimiento.
3. Sistema de ventilación semitransversal
Una combinación de sistemas longitudinales y transversales.
Se suministra aire fresco a lo largo del túnel mientras que el aire de escape se elimina en puntos específicos.
Fig 4: Sistema de ventilación semitransversal
Ventajas:
Equilibra la eficiencia y el costo.
Adecuado para túneles de mediana y larga longitud con tráfico moderado.
4. Sistema de ventilación de eje vertical.
Utilice ejes verticales con ventiladores para entrada y salida de aire.
Común en túneles de montaña y metro, donde las aberturas horizontales son limitadas.
Fig 5: Sistema de ventilación de eje vertical
Ventajas:
Eficaz para túneles profundos o de varios niveles.
Permite la instalación de ventilador central para fácil acceso.
Ventilación en Fase de Construcción
Durante la construcción, se requiere ventilación para eliminar el polvo, los gases de escape de los equipos y el calor de la maquinaria.
Los sistemas típicos incluyen:
conductos temporales con ventiladores axiales.
Conductos flexibles para suministrar aire fresco al frente del túnel.
Conductos de escape separados para eliminar el aire contaminado.
Los requisitos de ventilación aumentan con la longitud del túnel y el número de caras de trabajo. Un flujo de aire adecuado debe garantizar que los niveles de oxígeno se mantengan por encima del 19,5 % y los niveles de CO se mantengan por debajo de 50 ppm.
Diseño de control de incendios y humo.
Los escenarios de incendio son la consideración más crítica en el diseño de ventilación de túneles. El sistema debe controlar rápidamente el movimiento del humo para proporcionar rutas de evacuación seguras.
Principios clave de diseño:
Flujo de aire unidireccional: Empujar el humo en una dirección alejada de las vías de evacuación.
Puntos de Extracción de Humo: Utilice compuertas o ejes para extraer el humo a intervalos regulares.
Inversión del ventilador Jet: Algunos sistemas pueden invertir la dirección del flujo de aire en caso de emergencia.
Resistencia a la temperatura: Los ventiladores y conductos deben soportar altas temperaturas (250–400°C durante al menos 2 horas).
Las simulaciones de dinámica de fluidos computacionales (CFD) se utilizan a menudo para modelar la propagación del humo y verificar el desempeño del diseño en diversas condiciones de incendio.
Sistemas de Control y Eficiencia Energética
Los sistemas de ventilación de túneles modernos utilizan variadores de frecuencia (VFD) y sistemas de control automático para optimizar la velocidad del ventilador en función de datos en tiempo real sobre contaminantes o tráfico.
Las características de eficiencia energética incluyen:
Sensores de CO y NOx para ajustar la demanda de ventilación.
Secuenciación automática de ventiladores para minimizar el uso de energía.
Integración con sistemas SCADA de túneles para control y monitorización remota.
Mantenimiento y Monitoreo
La inspección y prueba periódicas de ventiladores, sensores y amortiguadores son fundamentales para garantizar la confiabilidad del sistema. Los programas de mantenimiento deben incluir:
Controles mensuales del funcionamiento de los ventiladores.
Calibración y reemplazo de sensores.
Limpieza de conductos y filtros.
Pruebas y simulacros del sistema de emergencia.
El diseño de ventilación de túneles no se trata sólo de mover aire; se trata de garantizar la seguridad, el confort y la eficiencia durante todo el ciclo de vida del túnel. Un sistema bien diseñado protege vidas durante emergencias, mantiene una calidad del aire saludable y opera eficientemente bajo diferentes condiciones ambientales y de tráfico.
A medida que los túneles se vuelven más largos y complejos, la integración de sistemas de monitoreo avanzados, ventiladores energéticamente eficientes y análisis predictivos desempeñarán un papel importante para lograr entornos de túneles más seguros e inteligentes.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuál es el tipo más común de sistema de ventilación de túnel? Los sistemas longitudinales son los más habituales para túneles de carretera por su sencillez y rentabilidad.
2. ¿Cómo se controla el humo durante un incendio en un túnel? El humo se controla dirigiendo el flujo de aire mediante ventiladores de chorro o conductos de escape para mantener caminos de evacuación despejados y minimizar la propagación del humo.
3. ¿Cómo se determinan los requisitos de ventilación? Los requisitos se basan en la longitud del túnel, el volumen de tráfico, la carga de fuego y los límites de concentración de contaminantes definidos por las normas internacionales.
Los sitios de construcción son entornos de alto riesgo donde la seguridad y la comunicación efectiva pueden afectar significativamente las operaciones diarias. A pesar de los estrictos protocolos de seguridad, todavía se producen accidentes debido a la visibilidad limitada, la mala coordinación y la falta de conciencia en tiempo real.
Los cascos inteligentes, una nueva generación de equipo de seguridad, están revolucionando la seguridad y la eficiencia del sitio. Estos cascos avanzados, que superan la protección tradicional, integran tecnología que monitorea la salud de los trabajadores, detecta peligros y mejora la comunicación, transformando así el panorama del sitio de construcción.
Este artículo explica cómo funcionan los cascos inteligentes, sus características clave y cómo están remodelando la seguridad en la construcción moderna.
¿Qué es un casco inteligente?
Un casco inteligente es un casco de seguridad equipado con componentes electrónicos, incluidos sensores, cámaras, módulos de conectividad y dispositivos de comunicación. Proporciona protección física, similar a un casco estándar, al tiempo que agrega capacidades digitales para monitoreo, advertencia y coordinación.
Los cascos inteligentes pueden rastrear datos en tiempo real sobre la salud, el entorno y las condiciones ambientales de los trabajadores. A menudo están conectados a una plataforma central, lo que permite a los supervisores recibir actualizaciones en vivo desde el campo.
Características clave de los cascos inteligentes
Los cascos inteligentes están diseñados para mejorar tanto la seguridad como la productividad. A continuación se detallan algunas de sus características más comunes.
1. Seguimiento de ubicación en tiempo real
Utilizando tecnología GPS o de banda ultraancha (UWB), los cascos inteligentes pueden identificar con precisión la posición de un trabajador en el sitio. Esto ayuda a los gerentes a garantizar que los trabajadores permanezcan dentro de zonas seguras y reciban asistencia inmediata en caso de una emergencia.
2. Sensores ambientales
Los sensores integrados monitorean la temperatura, las fugas de gas, la concentración de polvo y los niveles de ruido. Si estos exceden los límites de seguridad, el casco alerta automáticamente al usuario y notifica a la oficina del sitio.
3. Comunicación integrada
Muchos cascos inteligentes cuentan con Bluetooth o sistemas pulsar para hablar, lo que permite la comunicación directa entre trabajadores y supervisores sin necesidad de radios portátiles.
4. Detección de impactos y caídas
Los acelerómetros dentro del casco pueden detectar caídas o impactos repentinos. Si un trabajador se cae o deja de responder, el sistema envía automáticamente una alerta SOS con su ubicación al equipo de seguridad.
5. Cámaras inteligentes y pantallas AR
Algunos modelos incluyen cámaras frontales o visores de Realidad Aumentada (AR). Estos permiten la transmisión en vivo de imágenes en el sitio, superposiciones digitales para instrucciones o inspecciones remotas sin interrumpir el trabajo.
6. Monitoreo de la salud
Las versiones avanzadas integran sensores biométricos que rastrean la frecuencia cardíaca, los niveles de fatiga y la temperatura corporal, lo que ayuda a prevenir el esfuerzo excesivo o el estrés por calor durante turnos largos.
Cómo funcionan los cascos inteligentes
Los cascos inteligentes funcionan mediante una combinación de sensores, conectividad y sistemas basados en la nube.
Sensores Capture datos en tiempo real, incluidos el movimiento, las condiciones ambientales y los signos vitales.
módulos de conectividad, como Wi-Fi, Bluetooth o 4G/5G, transmiten datos a un tablero central.
Software basado en la nube procesa y muestra esta información a los supervisores o responsables de seguridad.
En caso de anomalías o accidentes, el sistema envía alertas automáticas mediante notificaciones o alarmas al móvil.
Beneficios del uso de cascos inteligentes
beneficio
Descripción
Seguridad mejorada
La detección temprana de peligros, caídas y fatiga reduce el riesgo de accidentes.
Respuesta de emergencia más rápida
Las alertas en tiempo real permiten a los supervisores responder rápidamente en caso de emergencia.
Comunicación mejorada
El audio y el vídeo manos libres mejoran la coordinación y reducen los malentendidos.
Seguimiento de productividad
Los supervisores pueden monitorear los movimientos de los trabajadores y la duración de las tareas para una mejor planificación.
Supervisión Remota
Los ingenieros pueden ver transmisiones en vivo del sitio o videos de inspección sin estar presentes.
Monitoreo de la salud de los trabajadores
Ayuda a prevenir el agotismo, la deshidratación y las enfermedades relacionadas con el calor.
Aplicaciones prácticas de los cascos inteligentes en obras de construcción.
Monitoreo de seguridad: Los supervisores pueden identificar áreas inseguras o actividades de alto riesgo en tiempo real.
cascos inteligentes También facilita las inspecciones remotas, lo que permite a los ingenieros ver las transmisiones de las cámaras del casco en vivo para verificar la calidad del refuerzo, el encofrado o el acabado. Esta versatilidad los convierte en una herramienta valiosa en diversas tareas de construcción.
Soporte de capacitación: Los nuevos trabajadores pueden recibir orientación visual paso a paso a través de superposiciones AR.
Detección de peligros: Los sensores de gas, polvo o ruido advierten instantáneamente a los trabajadores en entornos peligrosos como túneles o plantas químicas.
Informe de incidentes: Las cámaras de los cascos registran automáticamente los eventos durante los accidentes, lo que ayuda con la investigación y la documentación.
Modelos de cascos inteligentes líderes en el mercado
marca
Modelo
Características clave
DAQRI
casco inteligente
Pantalla AR, superposición de instrucciones en vivo, visualización de datos
sombrero de guardia
HC1
Ubicación en tiempo real, detección de caídas y comunicación en vivo
Evolución JSP
PowerCap Infinito
Filtración de aire integrada y sensores ambientales.
tapa inteligente
banda de vida
Monitorización de la fatiga mediante sensores de ondas cerebrales.
Análisis de Soter
SoterVest / SmartHelmet
Seguimiento de postura y análisis de movimiento basado en IA
Desafíos y limitaciones
Si bien los cascos inteligentes son un importante paso adelante, también presentan algunos desafíos:
Alto costo inicial: Los cascos avanzados con sensores y conectividad son más caros que los estándar EPI.
Duración de la batería: El uso continuo de sensores y cámaras consume energía, lo que requiere una carga frecuente.
Problemas de conectividad: Los sitios con señales de red débiles pueden sufrir retrasos en la transmisión de datos.
Aceptación del usuario: Algunos trabajadores pueden dudar en utilizar equipos basados en tecnología debido a desconocimiento o problemas de comodidad.
Los cascos inteligentes representan la próxima evolución de la seguridad en las obras de construcción. Combinan protección con inteligencia, creando un ecosistema donde tanto los trabajadores como los supervisores pueden prevenir accidentes de forma proactiva en lugar de reaccionar ante ellos.
En una industria que valora tanto la seguridad como la eficiencia, la adopción de cascos inteligentes no es sólo una innovación; es una inversión en la vida humana y el éxito del proyecto.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo mejoran los cascos inteligentes la seguridad en las obras? Proporcionarán alertas de peligros en tiempo real, rastrearán la salud y la ubicación de los trabajadores y permitirán la comunicación instantánea durante emergencias.
2. ¿Son cómodos los cascos inteligentes para usarlos durante largas horas? Si. La mayoría de los modelos están diseñados con materiales livianos y una distribución equilibrada del peso para mantener los estándares de comodidad y seguridad.
3. ¿Pueden los cascos inteligentes sustituir a los cascos de seguridad tradicionales? Cumplen con todos los requisitos estándar de EPI y ofrecen funciones digitales adicionales, lo que los convierte en una alternativa más segura y avanzada.
El papel de los ingenieros civiles está evolucionando rápidamente. Lo que alguna vez dependió en gran medida de dibujos, cálculos manuales y hojas de cálculo ahora se ha desplazado hacia el diseño digital, la automatización y la toma de decisiones basada en datos.
A medida que nos acercamos al año 2026, dominar las herramientas digitales adecuadas no solo lo hará más eficiente sino que también aumentará su valor en una industria competitiva.
Estas son las cinco herramientas digitales principales que todo ingeniero civil debería aprender en 2026 para mantenerse a la vanguardia en el diseño, la planificación y la ejecución de proyectos.
1. Modelado de información de construcción (BIM) – Autodesk Revit/Navisworks
BIM ya no es sólo una palabra de moda: es la columna vertebral de los flujos de trabajo de construcción modernos. Permite a ingenieros, arquitectos y contratistas colaborar en un entorno 3D compartido, integrando datos de diseño, programación y costos en un solo modelo.
Usos prácticos:
Cree modelos 3D coordinados de edificios e infraestructura.
Detecte conflictos de uso del diseño Navisworks antes de que comience la construcción.
Genere dibujos, programas de cantidades y datos de costos directamente desde los modelos.
Simule la secuencia de construcción en 4D y visualice el progreso.
Beneficios:
Minimiza el retrabajo y los conflictos en el sitio.
Mejora la colaboración entre las partes interesadas.
Mejora la visualización del proyecto y la toma de decisiones.
La integridad estructural es el corazón de la ingeniería civil. Las herramientas de diseño digital permiten modelar estructuras complejas, analizar cargas y garantizar la seguridad y eficiencia con precisión.
Usos prácticos:
Analice vigas, losas, pórticos y estructuras de gran altura bajo diferentes condiciones de carga.
Realizar análisis de carga sísmica y de viento.
Optimice los tamaños de los miembros y los diseños de refuerzo.
Integre los resultados del análisis con el software de dibujo para obtener detalles.
Carnes de res:
Cálculos más rápidos y precisos que los métodos manuales.
Permite la optimización del diseño en términos de costo y resistencia.
Admita el cumplimiento de códigos de diseño global.
Aprende primero: ETABS (para edificios) o STAAD.Pro (para estructuras generales).
3. Planificación y gestión de proyectos – Primavera P6 / MS Proyecto / Synchro 4D
En la construcción, incluso los mejores diseños fracasan sin una gestión adecuada del tiempo y los costes. Las herramientas digitales de gestión de proyectos ayudan a los ingenieros a planificar, rastrear y controlar cada aspecto de un proyecto de manera eficiente.
Usos prácticos:
Cree cronogramas detallados y vincúlelos a recursos.
Supervisar los retrasos, los sobrecostos y las rutas críticas para garantizar la finalización oportuna del proyecto y garantizar resultados óptimos.
Integre modelos 3D (a través de Synchro 4D) para realizar un seguimiento visual del progreso.
Generar informes automatizados para clientes y gerencia.
Beneficios:
Mantiene los proyectos a tiempo y dentro del presupuesto.
Proporciona información basada en datos para la toma de decisiones.
Mejora la coordinación entre los equipos de diseño y de obra.
Aprende primero: Primavera P6 para proyectos de infraestructura complejos.
4. SIG y cartografía con drones – ArcGIS/QGIS/DroneDeploy
Los datos de ubicación impulsan las decisiones de infraestructura, desde el trazado de carreteras hasta el drenaje y la planificación urbana. Las herramientas de mapeo GIS y drones brindan datos precisos y exactos del sitio en su pantalla en entornos del mundo real.
Usos prácticos:
Cree mapas topográficos y de contorno a partir de imágenes de drones.
Analice datos de terreno, drenaje y uso de la tierra.
Integre capas SIG en la planificación del diseño.
Administrar digitalmente datos de activos e infraestructuras a gran escala.
Beneficios:
Reduzca el tiempo dedicado a encuestas manuales.
Mejora la precisión y la visualización de sitios grandes.
Esencial para proyectos medioambientales, urbanos y de transporte.
Aprende primero: QGIS (código abierto) o DroneDeploy (para fotogrametría).
5. Automatización de datos e informes – MicrosoftPowerBI/Excel
Los datos son el nuevo material de construcción. Los ingenieros que puedan analizar, visualizar y automatizar informes utilizando herramientas digitales liderarán la próxima generación de gestión de proyectos inteligentes.
Usos prácticos:
Cree paneles para realizar un seguimiento del progreso, el costo y la productividad del proyecto.
Automatice tareas repetitivas de Excel mediante macros y Power Query.
Integre datos del sitio en vivo desde sensores o formularios para monitoreo en tiempo real.
Presente información valiosa en informes claros y visuales para la administración.
Beneficios:
Ahorra horas de tiempo de informes manuales.
Mejora la transparencia y la rendición de cuentas.
Ayuda a los ingenieros a tomar decisiones basadas en datos rápidamente.
Aprende primero: Microsoft Power BI para paneles, Excel VBA para automatización.
Las herramientas digitales ya no son sólo para especialistas; son para todos los ingenieros civiles que quieran seguir siendo relevantes. Desde BIM y software de análisis hasta paneles de datos y mapeo GIS, estas cinco herramientas representan el conjunto de habilidades preparadas para el futuro que los relaciones y clientes buscan en 2026.
Comience con una herramienta que se alinee con su función, practique con regularidad y cree su cartera digital. En el mundo de la construcción moderna, los ingenieros que combinan habilidades técnicas con tecnología digital.el dominio son los que construyen el futuro.
Preguntas frecuentes
1. ¿Qué herramienta digital debería aprender primero como principio? Comience con AutoCAD o Revit para comprender los fundamentos del diseño digital y luego avanzar a BIM o herramientas de análisis.
2. ¿Estas herramientas también son útiles para los ingenieros de sitio? Si. Los ingenieros del sitio pueden usar modelos BIM para visualización, Primavera para planificación y Power BI para rastrear la productividad y el progreso del sitio.
3. ¿Puedo aprender estas herramientas en línea? Absolutamente. Muchas plataformas, incluidas Autodesk, Bentley, Coursera y LinkedIn Learning, ofrecen tutoriales en línea y cursos de certificación.
Las obras de construcción se encuentran entre los lugares de trabajo más dinámicos y peligrosos del mundo. La maquinaria pesada, los puntos ciegos, los vehículos en movimiento y la visibilidad limitada pueden provocar accidentes graves, a menudo en cuestión de segundos. A pesar de todos los protocolos de seguridad, el error humano y el desconocimiento de la situación siguen siendo las principales causas de lesiones en el sitio.
Para abordar esto, la industria ahora está adoptando chalecos de seguridad inteligentes equipados con sistemas de advertencia de proximidad, que combinan tecnología portátil, visibilidad, sensores y conectividad para mantener a los trabajadores seguros en tiempo real.
Este artículo explica cómo funcionan estos chalecos inteligentes, sus componentes, beneficios clave, prácticas de implementación y su papel en el futuro de la seguridad en la construcción.
¿Qué son los chalecos de seguridad inteligentes?
Un chaleco de seguridad inteligente se parece a un chaleco reflectante tradicional, pero incorpora sensores electrónicos, módulos inalámbricos y mecanismos de alerta que mejoran la seguridad de los trabajadores y la conciencia situacional.
Estos chalecos están diseñados para detectar la proximidad a equipos en movimiento, zonas peligrosas u otros trabajadores utilizando tecnologías como:
RFID (Identificación por radiofrecuencia)
UWB (banda ultraancha)
Bluetooth de bajo consumo (BLE)
Conectividad GPS e IoT
Cuando un trabajador que usa el chaleco ingresa a una zona de peligro, por ejemplo, cerca de una excavadora o un camión que da marcha atrás, tanto el trabajador como el operador del equipo reciben alertas sonoras, visuales o de vibración inmediatas para evitar colisiones.
Por qué las obras de construcción necesitan chalecos inteligentes
Limitación de seguridad tradicional
Ventaja del chaleco inteligente
Se basa únicamente en la conciencia visual.
Agregue detección electrónica en tiempo real.
Sin retroalimentación directa al operador
Sistema de alerta bidireccional
Difícil monitorear todas las zonas
Realiza un seguimiento de la posición del trabajador automáticamente
Mala visibilidad en condiciones de polvo o poca luz.
Utiliza alertas de vibración o sonido.
respuesta reactiva
Prevención proactiva de accidentes
Cada año, se producen cientos de incidentes de «golpes» debido a puntos ciegos, especialmente en áreas con equipos pesados. Los chalecos inteligentes proporcionan una capa de seguridad tecnológica entre humanos y máquinas.
1. Etiquetas y sensores en trabajadores y equipos
Cada chaleco inteligente contiene una pequeña etiqueta de proximidad o transpondedor que se comunica de forma inalámbrica con receptores instalados en maquinaria o balizas del sitio.
2. Configuración de la zona de detección
Cada equipo o zona de peligro está configurado con una radio de seguridad (normalmente de 3 a 10 metros). Cuando la etiqueta de un trabajador ingresa a esa zona, el sistema la detecta instantáneamente.
3. Alertas en tiempo real
Tanto el trabajador como el operador reciben un aviso a través de:
Alerta de vibración en el chaleco.
Zumbador audible o alerta de voz en la cabina del operador.
Indicadores de luz intermitente
4. Registro de datos basado en la nube
Los sistemas avanzados registran todos los cuasi accidentes, movimientos de trabajadores e infracciones de seguridad. Estos datos ayudan a los gerentes de proyectos a analizar zonas de alto riesgo y mejorar la planificación de seguridad.
Componentes clave de un chaleco de seguridad inteligente
Componente
Función
Módulo de sensor/etiqueta
Detecta y transmite señales de proximidad.
Unidad de microcontrolador (MCU)
Procesa datos y activa alertas.
Paquete de batería
Alimenta el chaleco durante 8 a 12 horas (normalmente recargable)
Indicadores LED
Comentarios visuales para advertencias o estado de la batería.
Motor de vibración
Proporciona alerta táctil para trabajadores en zonas ruidosas.
Conectividad inalámbrica (RFID/UWB/BLE)
Permite la comunicación con otros dispositivos o equipos.
Registrador de datos/Sincronización en la nube (opcional)
Registra datos de movimiento e incidentes para informar.
Paso a paso: cómo se utilizan los chalecos de seguridad inteligentes en el sitio
Paso 1: asignar chalecos y registrar trabajadores
Cada chaleco tiene una identificación única vinculada al nombre del trabajador o al código de empleado. Los trabajadores escanean o inician sesión antes de ingresar al sitio para activar el chaleco.
Paso 2: Instale receptores en equipos o zonas de alto riesgo
Las etiquetas o balizas se fijan en vehículos, grúas, carretillas elevadoras o zonas de peligro como fosos de excavación o patios de materiales.
Paso 3: definir distancias de advertencia
Los responsables de seguridad del sitio configuran el radio de advertencia (por ejemplo, 5 m para vehículos ligeros, 10 m para grúas pesadas) según los requisitos del proyecto.
Paso 4: realizar una calibración diaria
Antes de que comience el turno, el sistema se prueba para garantizar que los chalecos y los sensores funcionen correctamente y que las baterías estén cargadas.
Paso 5: Alertas automáticas en el campo
Cuando un trabajador que lleva el chaleco se acerca demasiado a una zona de equipo activo, tanto el chaleco como el equipo alertan simultáneamente, dando tiempo a ambas partes para reaccionar.
Paso 6: revisar datos e informes
Los eventos de casi accidente se registran en un panel para auditorías y revisión de seguridad. Los supervisores pueden analizar tendencias para mejorar el diseño del sitio y la capacitación.
Tecnologías detrás de la detección de proximidad
Tecnología
rango
exactitud
Caso de uso
RFID (Activo/Pasivo)
1 a 5 metros
Moderado
Seguimiento de trabajadores, acceso a puertas
Bluetooth de bajo consumo (BLE)
1 a 10 metros
Moderado
Sistemas de alerta de corto alcance
Banda ultraancha (UWB)
10 a 50 metros
Alto
Seguimiento de ubicación en tiempo real (RTLS)
GPS/GNSS
10+ m (cielo abierto)
Moderado
Monitoreo de sitios al aire libre
Integración de IoT/nube
—
—
Análisis de seguridad centralizados
La mayoría de los sistemas de construcción utilizan UWB o BLE porque ofrecen mayor precisión y menor latencia para detectar eventos de proximidad a corta distancia.
Beneficios de los chalecos de seguridad inteligentes
1. Mayor seguridad de los trabajadores
Las alertas inmediatas reducen el tiempo de reacción humana y evitan colisiones o caídas en zonas restringidas.
2. Gestión proactiva de riesgos
Los supervisores pueden identificar patrones de alto riesgo a partir de datos registrados sobre cuasi accidentes y modificar las secuencias de trabajo en consecuencia.
3. Mejor conocimiento del sitio
Tanto los operadores como los trabajadores se vuelven más conscientes de su entorno, mejorando así la cultura de seguridad.
4. Cumplimiento normativo
Los registros e informes digitales ayudan a demostrar el cumplimiento de la seguridad durante auditorías o inspecciones.
5. Productividad mejorada
Con un menor riesgo de accidentes y tiempo de inactividad, el trabajo se desarrolla de forma más fluida y segura.
Limitaciones y desafíos
Desafío
Descripción
Posible solución
Duración de la batería
Tiempo de ejecución limitado en turnos largos
Utilice módulos de batería intercambiables en caliente
Interferencia de señal
Las estructuras metálicas pueden afectar la precisión.
Utilice tecnología UWB y calibración adecuada
Aceptación del usuario
Los trabajadores pueden resistirse a usar nueva tecnología
Realizar programas de formación y sensibilización.
costo
Más alto que el EPI tradicional
Iniciar con programas piloto para zonas críticas
mantenimiento
Requiere carga y calibración
Incluir controles en las rutinas diarias de seguridad.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo alertan los chalecos de seguridad inteligentes a los trabajadores en zonas de peligro? Utilizan alertas integradas de vibración, sonido o luz que se activan cuando el chaleco detecta equipos cercanos o ingresa a una zona restringida.
2. ¿Hasta qué punto pueden detectar peligros los sensores de proximidad? Dependiendo de la tecnología, normalmente detectarán peligros entre 3 y 15 metros, con configuraciones ajustables para satisfacer las necesidades específicas del sitio.
3. ¿Es caro implementar chalecos de seguridad inteligentes? Si bien el costo inicial es más alto que el de los chalecos tradicionales, ofrecen valor a largo plazo al reducir los accidentes, el tiempo de inactividad y los costos de seguro.
Este otoño, el IGS lanzó su capítulo más nuevo, IGS Iraqfortaleciendo el alcance de la Sociedad en la región de Medio Oriente. Aquí, el presidente inaugural Mahdi Karkush ofrece una visión del mercado de geosintéticos del área y por qué es importante tener una presencia de IGS aquí.
Felicitaciones Mahdi, cuéntanos un poco sobre ti.
¡Gracias! Soy el profesor Mahdi Karkush, profesor de Ingeniería Civil en la Universidad de Bagdad en Irak y presidente de la Sociedad Científica Geotécnica Iraquí (ISGS) desde 2018.
Mi experiencia en investigación se basa en Ingeniería Geoambiental, Sostenibilidad en Ingeniería Geotécnica, Ingeniería de Cimentaciones y Geomecánica. También soy profesor visitante en la Universidad Nacional Euroasiática en Kazajstán y tengo becas de la Asociación de Ingenieros Iraquíes (IEA), la Sociedad Internacional de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica (ISSMGE) y prestigiosos programas de becas como Fulbright (EE.UU.), DAAD (Alemania) y Swinburne (Australia).
Cuéntenos un poco sobre el recorrido del Capítulo.
Todo comenzó en agosto de 2023 cuando me reuní con el presidente de IGS Italia, Daniele Cazzuffi, en una reunión del ISSMGE en Astana, Kazajstán, donde nos animó a seguir adelante con esta iniciativa.
Al mismo tiempo, recibimos el apoyo y el aliento del Prof. Askar Zhussupbekov (Kazajstán) y el Prof. Jie Han (EE.UU.). Comenzamos conversaciones formales con IGS en octubre de 2023 y después de una serie de discusiones y desafíos, la Junta de IGS aprobó oficialmente nuestra solicitud en septiembre de este año, lo que marcó el lanzamiento de IGS Irak bajo la administración de la Sociedad Geotécnica Científica Iraquí.
Este es un hito importante para la comunidad geotécnica en Irak y refleja los esfuerzos continuos de académicos y profesionales iraquíes para mejorar la colaboración y promover el avance de los geosintéticos dentro de la región.
¿Ha designado compañeros oficiales?
Sí, el Dr. Mahdi Al-Nadaf, de la Universidad de Kerbala, es Secretario, y el Dr. Maher M. Jebur, de la Universidad de Bagdad, es Tesorero. Otros funcionarios son el Dr. Jamal Kakrasul, de la Universidad Soran, y el Dr. Salman Fadhil de la Universidad Wasit.
El Capítulo tiene una membresía inicial muy saludable de 35 personas, en su mayoría del mundo académico.
¿Cuáles son sus prioridades inmediatas?
La siguiente fase se centra en construir conexiones internacionales y participar activamente en actividades globales de IGS, como conferencias, simposios, talleres y comités técnicos internacionales. A través de esto queremos fortalecer la cooperación con otros Capítulos nacionales y contribuir al intercambio global de conocimiento geotécnico.
El Capítulo también está comprometido a promover la cultura y las aplicaciones prácticas de los materiales geosintéticos en diversas disciplinas de ingeniería. Esto incluye su uso en ingeniería geotécnica, protección ambiental y gestión de recursos hídricos.
Al organizar seminarios, cursos de capacitación e iniciativas de investigación colaborativa, IGS Iraq quiere aumentar la conciencia sobre los beneficios técnicos y económicos de los geosintéticos y fomentar su implementación en el desarrollo de infraestructura en todo Iraq.
¿Por qué necesitamos un IGS Irak?
A pesar de la eficacia probada de los materiales geosintéticos en todo el mundo, su aplicación en Irak sigue siendo limitada y aún no está completamente integrada en la práctica de la ingeniería. El establecimiento de IGS Irak surge del creciente reconocimiento de la importancia de los geosintéticos para abordar los desafíos geotécnicos, ambientales y de infraestructura de Irak.
Y para los miembros más amplios de IGS, el lanzamiento de IGS Irak conecta a los miembros de IGS con una región nueva y estratégicamente importante que enfrenta importantes desafíos ambientales y de infraestructura, donde los geosintéticos pueden ofrecer beneficios claros y mensurables.
¿Puedes explicar un poco más sobre esto?
La formación de un capítulo nacional de IGS representa un paso estratégico hacia el intercambio de conocimientos, el desarrollo profesional y la innovación en ingeniería sostenible. Estamos seguros de que podemos lograr un gran impacto en estas áreas:
Educación: existe una gran necesidad de crear conciencia entre ingenieros, investigadores y tomadores de decisiones sobre los beneficios técnicos, ambientales y económicos del uso de geosintéticos en proyectos de infraestructura. El Capítulo organizará seminarios, programas de capacitación y talleres para apoyar la educación tanto a nivel académico como profesional.
Innovación: las universidades y centros de investigación iraquíes participan cada vez más en estudios geotécnicos y ambientales. Nuestro Capítulo ayudará a conectar investigadores con expertos internacionales, promover proyectos de investigación conjuntos y facilitar la publicación y difusión de hallazgos locales a través de plataformas IGS.
Sostenibilidad: Irak enfrenta desafíos importantes como la inestabilidad del suelo, la erosión, las inundaciones y la degradación ambiental. El Capítulo tiene como objetivo promover prácticas de diseño sostenible adaptadas al suelo y las condiciones climáticas locales.
Colaboración: al unirse a la comunidad global de IGS, IGS Irak brindará a los profesionales locales acceso a conferencias internacionales, comités técnicos y redes de conocimiento, fomentando la colaboración con los capítulos vecinos y fomentando el desarrollo regional.
Apoyar los objetivos de desarrollo nacional: el establecimiento de este Capítulo se alinea con los objetivos más amplios de Irak para modernizar la infraestructura, proteger el medio ambiente y desarrollar capacidad de ingeniería. Sirve como una plataforma para vincular los sectores académico, industrial y gubernamental para implementar soluciones geotécnicas avanzadas.
¿Cuál es la comprensión y adopción actual de los geosintéticos en Irak?
La adopción es desigual y está impulsada por proyectos. En Irak ya se utilizan geotextiles, geomembranas y productos relacionados (revestimiento de vertederos, drenaje, separación de terraplenes, membranas para embalses y estanques), pero se concentran en sectores específicos y proyectos más grandes en lugar de ser omnipresentes en las obras civiles de rutina.
Además, si bien existe suministro local, el mercado depende en gran medida de las importaciones y los distribuidores regionales. Por ejemplo, hay proveedores/contratistas locales, como empresas de Erbil y Bagdad, que importan e instalan membranas y productos geotextiles, a menudo asociándose con fabricantes extranjeros.
La buena noticia es que el gasto en construcción e infraestructura en Irak está aumentando. Informes recientes pronostican un crecimiento en la producción de la construcción y muestran grandes proyectos de transporte, energía, agua y riego (incluidas numerosas presas planificadas y plantas de energía renovable), que crearán una demanda sostenida de soluciones geosintéticas, por ejemplo en revestimientos, control de erosión, drenaje y refuerzo.
¿Cuáles son los desafíos para un mayor uso?
Yo diría que hay tres barreras principales para una mayor adopción:
Conciencia técnica local limitada y familiaridad con el diseño: muchos ingenieros y equipos de adquisiciones locales todavía utilizan métodos tradicionales; Las especificaciones conservadoras limitan el uso de geosintéticos a menos que los diseñadores o propietarios estén convencidos de los beneficios del ciclo de vida.
Estándares, control de calidad y capacidad de prueba: la falta de especificaciones nacionales ampliamente adoptadas, laboratorios de prueba locales o procedimientos consistentes de control de calidad reducen la confianza tanto en los productos importados como en las instalaciones locales.
Dependencia de las importaciones y sensibilidad a los precios: la mayoría de los geosintéticos de alto rendimiento se importan, lo que los hace sensibles a los costos de divisas y de transporte, y esto causa retrasos en proyectos con presupuestos ajustados.
¿Qué otros beneficios podrían aportar a IGS Iraq? Más prominentemente en las siguientes áreas:
Importancia geográfica estratégica – Irak está ubicado geográficamente en la intersección de Asia, Medio Oriente y Europa, lo que lo convierte en un puente regional para el intercambio de conocimientos y la cooperación. El Capítulo de Irak puede servir como centro para las actividades de geosintéticos en Asia occidental y Medio Oriente, facilitando la colaboración entre los Capítulos establecidos y los emergentes en regiones cercanas.
Reconstrucción y desarrollo sostenible – Irak está atravesando una reconstrucción masiva y una renovación de infraestructura en carreteras, puentes, represas, viviendas y sistemas de gestión de residuos. Esto proporciona un laboratorio vivo para aplicar geosintéticos en proyectos a gran escala del mundo real, en perfecta alineación con los objetivos de IGS para el desarrollo sostenible y la infraestructura resiliente.
Potencial académico y de investigación. – Irak tiene una sólida base académica en ingeniería civil y geotécnica, con varias universidades (por ejemplo, Bagdad, Basora, Kufa, Babilonia, Mosul) que realizan investigaciones activas sobre suelos y cimientos. El Capítulo conectará a estas instituciones con la red global de investigación de IGS, fomentando la colaboración, las publicaciones y la participación de los estudiantes a través de los Capítulos de Estudiantes de IGS y los Comités de Miembros Jóvenes.
Desarrollo de la industria local – fomentaremos el crecimiento de proveedores, laboratorios de pruebas e instaladores locales no solo para reducir costos sino también para crear nuevas oportunidades comerciales y de empleo que demuestren cómo el IGS puede impulsar el progreso técnico y económico.
¿Cómo pueden los miembros mantenerse en contacto?
Estamos en el proceso de configurar los canales sociales del Capítulo, así que esté atento a este espacio para obtener actualizaciones.
Hola Ness! Por favor presente.
Felicitaciones Mahdi, cuéntanos un poco sobre ti.