Investigadores de California han creado una nueva métrica de diagnóstico que, según se informa, puede predecir si una batería puede impulsar con éxito una tarea específica. El modelo propuesto podría utilizarse en vehículos eléctricos, sistemas aéreos no tripulados y aplicaciones de almacenamiento en red.

Científicos de la Universidad de California, Riversidehan desarrollado una nueva métrica de diagnóstico para vehículos eléctricos (EV) que determina si pueden completar un próximo viaje.

Llamado Estado de Misión (SOM), utiliza tanto datos de la batería como factores ambientales, como patrones de tráfico, cambios de elevación o temperatura ambiente, para generar predicciones en tiempo real y específicas de tareas. Además, el equipo ha desarrollado marcos matemáticos y computacionales para calcular el SOM.

«Es una medida consciente de la misión que combina datos y física para predecir si la batería puede completar una tarea planificada en condiciones del mundo real», dijo el coautor Mihri Ozkan en un comunicado. «Nuestro enfoque está diseñado para ser generalizable. La misma metodología híbrida puede ofrecer predicciones basadas en la misión que mejoran la confiabilidad, la seguridad y la eficiencia en una amplia gama de tecnologías energéticas, desde automóviles y drones hasta sistemas de baterías domésticas e incluso misiones espaciales».

Para calcular la SOM, el novedoso modelo utiliza tres clases de entrada relacionadas con el perfil de la misión, las condiciones ambientales y la dinámica de la batería. Comienza procesando datos históricos de series de tiempo para estimar el vector de estado interno inicial de la batería. Luego, las ecuaciones diferenciales neuronales ordinarias (ODA neuronales) simulan la evolución en el tiempo continuo de los estados electroquímicos, térmicos y de degradación. Aprovechando las redes neuronales basadas en la física (PINN), el modelo se adhiere a los resultados basados ​​en leyes físicas. En última instancia, la utilización de arquitecturas de aprendizaje secuencial produce un sistema de estimación del estado de la batería coherente y de extremo a extremo.

El nuevo modelo arroja tres resultados: el primero es un SOM binario, que indica si una batería puede completar la misión. El siguiente es un SOM cuantitativo, que indica con qué facilidad y seguridad la batería puede completar la misión. Por último, también produce un SOM probabilístico, que representa la probabilidad de que la misión tenga éxito. El grupo ha utilizado datos del conjunto de datos de degradación de baterías de Oxford y del conjunto de datos de envejecimiento de baterías PCoE de la NASA para entrenar el modelo. Al final, parte de los datos también se utilizaron para realizar pruebas.

SOM estimation

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Imagen: Universidad de California, Riverside, iScience, CC BY 4.0

«El modelo aprende de cómo las baterías se cargan, descargan y calientan con el tiempo, pero también respeta las leyes de la electroquímica y la termodinámica. Esta inteligencia dual le permite hacer predicciones confiables incluso bajo estrés, como una caída repentina de temperatura o una subida empinada», dijo el coautor Cengiz Ozkan. «Al combinarlos, obtenemos lo mejor de ambos mundos: un modelo que aprende de manera flexible a partir de los datos pero que siempre se mantiene basado en la realidad física. Esto hace que las predicciones no sólo sean más precisas sino también más confiables».

Utilizando un marco computacional implementado en Python, el grupo simuló dos estudios de caso para examinar su modelo SOM. El primero incluía un automóvil de pasajeros, que recorría una ruta urbana de ida y vuelta de 23 km, con temperaturas ambiente que oscilaban entre 18 y 32 C. El estado de carga inicial de la batería (SOC) era del 58 %, el estado inicial de salud (SOH) era del 87 %, el estado de resistencia (SOR) fue de aproximadamente el 12 % y la temperatura promedio de la celda (SOT) fue de 26 C. El modelo encontró que la misión era factible, con una puntuación SOM cuantitativa del 92,4 %.

Graphical abstract

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resumen gráfico

Imagen: Universidad de California, Riverside, iScience, CC BY 4.0

La segunda misión involucró un vehículo de carga eléctrica de largo recorrido, que recorrió una ruta mixta de 275 km que incluía 110 km en condiciones montañosas, con un rango de temperatura ambiente de 26-42 C. El SOC en este caso fue del 87 %, el SOH fue del 78 % y el SOT fue de 33,6 C. El modelo también encontró que esta misión era factible, con un SOM cuantitativo del 73,5 %. «En todo el conjunto de datos evaluados, el modelo logra errores cuadráticos medios (RMSE) de 0,018 V para voltaje, 1,37 C para temperatura y 2,42 % para SOC, lo que refleja un fuerte acuerdo con los datos empíricos», agregó el equipo.

«En este momento, la principal limitación es la complejidad computacional», afirmó Mihri Ozkan. «El marco exige más potencia de procesamiento que la que suelen ofrecer los ligeros sistemas integrados de gestión de baterías actuales». Sin embargo, enfatizó que es optimista y que el modelo pronto podría aplicarse a vehículos eléctricos, sistemas aéreos no tripulados, aplicaciones de almacenamiento en red y otras áreas.

El novedoso sistema se introduce en “Estado de misión: Gestión de baterías con redes neuronales e IA electroquímica”, publicado en iCiencia.

De la Revista PV 03/25

Administración de La Segunda de Trump Está Adoptando Un Enfocque Difícil para la Reforma de PolÍticas, Sobre TODO con la Energía. El Presidente de los Estados Unidos ha expresado su apoyo para «enfocque el todo el anterior» Mientras Slogaraneer «Perforando Bebé, Ejercio» y pidiendo el final del «ev [electric vehicle] Mandato «.

Trump Tiene Claro Su inclinación por los combustibles fósiles y el asco por la la energía eóla y los vehículos eléctricos. Pero, ¿Dónde Está él en la Energía Solar?

LA ORDEN EJECUTIVA DE ENERGIA AMERICANA DEL PRESIDENTE DESATABA LAS RESTRICCIONES AFLAJÓ LAS RESTRICCIONES EN EL PETRÓLEO Y LA EXTRACCIÓN DE MINERALES DE TIERRAS RARAS. La Nueva Administración También HA INTENTADO Eliminar las exenciones de emisiones Estatales que Limitan Las Ventas de Vehículos Convencionales y Consideraron la Eliminación de «Subsidios Subsidios y Otras Distorsiones de Mercado Impuestas Por el el el Gobierno Mal» Subhidos. No hay un mandato federal para los vehículos Eléctricos. El Pedido También Requiere Requisitos de Eficiencia Energética Más Flexible para Electrodomésticos, Citando la Competencia de Productos y La Elecció del Consumidor.

En una orden por separado, Trump detuvo las Ventas de Arrendamiento de Energía eóla en Alta Mar en Aguas Federales y Se Mantuvo Aprobaciones, Permisos y Présstamos para la Energía Eólica.

Crecimiento de la industria

La Industria Solar Crecio Un 128% Durante el Primer Mandato de Trump, de 2016 A 2020, Según El Organismo Comercial de la AsociÓn de Industrias de Energía Solar (SEIA). Fue la Fuente Más Grande de Capacidad de Generación de Electricidad Agregada A la Red Estadounidense en 2024. La Administración de Información de Energía de Ee. Uu. (Eia) Informa que la Energía Solar Constituyó Más del 64% de la Nueva Capacidad de Generación de la Red de Ee. Uu. SE Agregó de Enero A Septiembre de 2024, Por Delante del Gas Natural.

«La Energía Solar, Ahora Una Industria de $ 60 mil milones, Está Agregando Más Capacidad Nueva A a la Red Estadounidense Que Cualquier Otra Fuente de Combustible en Medio del Mayor Aumento de la Demanda de Electricidad desde la Segunda Guerrer Guerrer Mundial», dijo y Ceo de Seo

El proveedor de inteligencia de mercado S&P Global Commodity Insights espera que la inversión de energía limpia supere el gasto de combustible fósil por primera vez este año con $ 670 mil millones en generación de energías renovables e hidrógeno verde, además de combustibles fósiles que permiten La Captura y El Almacenamiento de Carbono.

«SE Espera que Solar PV Represente la Mitad de Todas las inversiones limpia y dos tercios de los megavatios instalados», Dijo Edurne Zoco, Director Ejecutivo de Tecnología de Energía Limpia en s & p.

Nublado

Un Pesar de Tal Optimismo, Administración de Los Ángeles Trump ha elevado Las Barreras a la Energía Solar. El Presidente Nueva Eso y la regulacia de extracción de combustibles fósiles más amigables podría afectar el cano de negocios de la pv versus el petróleo y el gase, y dar a los bancos e inversos intervencores.

La Acción Ejecutiva de la Energía Estadounidense de Desatar las Subvenciones, Los Présos y el Apoyo Financiero de Oothemichr de la Ley de Reducción de la Infación (Ira) y la Ley de Inversión y ombreros de infraestructora.

El Tesoro de Ee. Uu. Y El Provisor de Inteligencia de Mercado Rhodium Group, Estiman que se Han AnunciAdo más de $ 380 mil milones de inversión privada desde que se aprobó el ira. Inversiones de ESAS incluido $ 114 mil milones para solar, $ 77 mil milones para la fabricación de baterías y $ 66 mil milones para proyectos de almacenamiento de energía. El departamento del Tesoro Dijo Que Espera que la Inversión Apoye 1,5 Millones de Empleos Durante la Próxima Década, Basada en El Análisis de la Asoción de Energía Laboral.

La Congelacia a Todos los Desembolsos Federales de Ira Ordenados por la Orden Ejecutiva Causó Un Torbellino de Incertidumbre, Ya que no está Claro se ves a los aspectos de la Finición de Ira se detendrán. Desde Entonces, Los Principales Fabricantes Han Anunciudo Cancelactiones O Pausas para la Alcalde Inversión de Fábrica, incluidas Las Principales Energías de la India, Que Detuvieron Los planos de Fabrición de Células Solares de los Estados Unidos de 1 GW; Kore Power, Que Ha Planado una Batería de Iones de Litio Gigafactory en Arizona; Y Freyr Battery, Que Planea una Inversión de $ 2.6 mil Millones en una fábrica de Baterías de Georgia que Cearía un Estimado de 720 Nuevos Emplosos.

La Firma de Contabilidad y Asesoría Baker Tilly Dijo Que «No Está Claro» Si la Pausa Cubre y los fondos Prospectivos, Como las disposiciones de las disposiciones de Pago Directo de Ira, o si se Aplica Únicamento a subvenciones, Prérstamos y contratos Administradas a Nivel federal.

Al Momento de Escrito este Artículo, El debate Sobre El Desembolso Federal Estaba en Curso. El Juez de Distrito de Los Estados Unidos, Loren Alikhan, Hizo una Orden de Restricción Sobre la Congelación del Desembolso, Ordenando Al Ejecutivo de Los Estados Unidos que no «detenga, Congele, impidan, Blopeón, Cancele» Y -ALEDENT Asignado A Los Estados. El Juez Federal John McConnell Jr. Ordenó a la Administración Trump que «Restaure Inmediatamé Los Fondos Retenidos, incluidos los fondos federales asignados en la ley de reducción de inflación y la ley de mejora y omboos de la infraestructura». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.». «.».

LOS Representantes de la Casa Blanca Dijeron que Había Hecho «Esfuerzos de Buena Fe y Diligentes para cumplir» Con la Orden de Reanudo la Finición Federal. El Juez McConnell Dijo Que la Administración, Sin embargo, «Continuó Congelando inadecuado fondos federales y se negó un reanudar el desembolso de los fondos federales apropiados». Queda por ver Si la Casa Blanca Está Operando en desacato a Las órdenes de la Corte Federal.

Tampoco Sigue Claro Qé Sucederá Con el Ira y Otros Fondos Federales de Energía Limpia. La Orden de Desembolso de la Administración Pidióe Una Estadía de 90 Días, Desde su Promulgación El 20 de Enero, Para Revisar Todos los Procesos, Políticas y Programas Relacionados con subvenciones, Prisstamos, Contratos y Otricos Pagos Financieros. Las Agencias Deben Evaluar Si Dicho apoyo se alinea con los objetivos EnergéTos recién establecidos de la administración, Según la Orden.

Esos Objetivos Energético se describió en la Seción 2 del documento «Desatar Energía Estadounidense». Incluyen la expansión de la exploración de los federales, priorizando la productación de metales Eléctricos «y promover la» Elección del Consumidor «en los electrodomésticos y los vehículos, entre otros objetivos.

Reconciliatura presupuestaria

Si Bien la Energía Solar No Está Directamé en la Mira de Esa Orden Ejecutiva, La Incertidumbre Persiste Sobre El Destino de los Fondos Directales de Ira, como Crédito fiscal de Inversión del 30% ADICOS ELEGIBILES, ELEM de Crédito Fiscal, Como el Crédito de la Comunidad Energética del 10%. Gran parte de la incertidumbre Podría resolverse Bajo el Proceso Federal de Reconciliatura Presupuestaria A multas de 2025.

Una Nota de la Industria de Roth Capital Partners Sugirio que Todos los Fondos de Ira Pueden Terminar Cinco Años Antes de Lo Vperado, EN 2027, EN Lugar de Reducir un Partir de 2032. La Nota Sugirió Que un Congreso de Mayoría Republicana Podría Adoptar Un enfoque de Masto, «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,», «,»? Política Fundamental Industrial.

Embargo de pecado, El Ira Fue Diseñado Especamento para ser resistente a un gobierno republicano, que tiene una mayoría del congreso delgado. Aproximadamento el 80% de los fondos de ira van a proyectos en distribitos controlados republicanos, lo que llleva a millas de Empleos y millas de Millones en inversiones y hace que los fondos sean «mÁs Peajosos» para un una un congreso cuyos componentes apuntenas una beneficiaria.

En agosto de 2024, UNOS 18 Miembros de la Cámara de Representantes de Ee. Uu. Solicitaron Que El Congreso Retenga Fondos Ira. «Una Derogación Tema Cearía El Peor de los Casos en el Que Habríamos Gastado Miles de Millones de Dólares de los Contribuyentes y Recibimos Casi Nada A Cambio», Dijo una CARTA AL PRESIDENTE DE LA CAMARA DE Representantes, Mike Johnson.

Ahora, Al Menos ocho Miembros más Republicanos de la Cámara Han expresado Su apoyo para reabastecedor Los Créditos fiscales de Ira, Citando el Crecimiento del Empleso. Varios Miembros de la Cámara Republicanos Han proporcado testimonio Oficial Al Comité de Formas y Medios.

«Le Pido que continúa con precaución al buscar abordar las desechaciones de la ira que ha han incentivado el atasco del futuro de los trabajos automotriz, lo que trajo millas de miles de dólares en inversiones de las cosas de las cosas de las millas de millas de michigan. «La alcaldesa parte de la ira es una política dañina, no Debemos descuidar las proviseationes de Impuestos EnergéTos en todo el sector en las que fabricantes y cradores de emploso en mi distrito confit.

LA Representante de Iowa, Mariannette Miller-Meeks, Destacó Cinco Créditos fiscales que describe el Como «Inversiones impulsares transformadoras en energía estadounidense». Recomendó Retener el Crédito de Producción de Combustible Limpio 45Z, El Crédito de Producción de Fabricación Avanzada 45X, El Crédito de SECUESTRO DE ÓXIDO DE CARBOBARO 45Q y LOS CRÉDITOS FISSALES DE PRODUCTIM

Dicho apoyo Republicano para Créditos fiscales de Energía Limpia Podría ser un Buen Augurio para los fondos más cryticos dento de la ira.

Aranceles crecientes

En medio de posibles recortes a la financiera de la administración, la administración de La Trump También ha aplicado varias tarifas nuevas que sepera que aumenten los Costos solares y ralenten la transiciónica de energía. Los Recursos de Energía Solar Importados, Incluidos Polysilicon, Wafers y Cell de China, Ahora Están Sujetes a Aranceles del 60% Bajo la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974.

Los Aranceles del 10% Sobre los «Recursos EnergéTos» de México y Canadá, Que se Detuvieron y Se Revisaron A Mediados de Febero, Abarcan Polisilicón de Grado

También se ha colocado un arancel del 25% en el acero y el aluminio importados de la alcaldía de los condores Mundiales. El aluminio se usa en el Encuadre del panel solar y representación de aparoximadamento el 14% del costo de un panel terminado, además de ser utilizada en los Colchonetas solares en la azotea. El Acero se utiliza en Estructuras de Soporte Solar Montadas en el suelo.

Dominio fotovoltaico

Un Pesar de Todas Las Nubes Regulatorias emitidas por la Energía Solar Por la Nueva Administración, El Optimismo Sigue Sido. Bloombnef Espera que el Costo Nivelado de la Electricidad (LCOE) de los Proyectos Solares de Eje Fijo A Escala de Servicios Públicos disminuya un 2% Año Tras Año A $ 35/MWH. Se pronostica que el lcoe continuará disminuyendo a $ 25/mwh párr. Desespués, Bloombnef Espera Que El Almacenamiento de Energía de la Batería Costo del mar $ 53/MWh, Casi la Mitad de Lo Que es Hoy.

Bloombnef También ha Informado que la Inversión Global en Tecnología de Energía Limpia Alcanzó Un Récord de $ 2.1 Billones EN 2024. ESO representa a un crecimiento del 11% de 2023 y es más del doble de la cifra Registro en 2020.

«Las Nueva Plantas Solares, incluso sin subsidios, Están a una distancia conmodeora de las Nueva plantas de gases de ee. Uu», dijo un informe del analista. «ESTO ABRE LA Probabilidad de Que la Energía Solar se Vuelva aún Más Convincente en Los Próximos Años, Especialmental Si Estados Unidos Comienza A Exportar Gas Natural Licuado y Expone Su Mercado de Gas Protegido a la Compertencia Global de Precios».

Matthias Kimmel, Jefe de Economía Energética de Bloombnef, Reumió Señalando que «La Tendencia en Las Reduciones de Costos es Tan Fuerte Que Nieie, Ni El Presidente Trump, Podrá Detenerla «.

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