Nos complace anunciar que el Mapeo de riesgo de accidentes (CRM) para 2025 Los resultados ya están disponibles. El panorama nacional más reciente sobre el riesgo de accidentes en las autopistas y carreteras A de Gran Bretaña ya está disponible a través de nuestro herramienta de mapeo interactivo. Nuestro Herramienta de mapeo de riesgo de accidentes es de libre acceso para todas las autoridades y profesionales, y ofrece una forma intuitiva de explorar y comprender los patrones de riesgo para la seguridad vial en las principales redes de carreteras estratégicas.
Función de herramienta CRM
Nuestro interactivo proporciona una plataforma clara y basada en evidencia para:
Identificar tramos de carretera de alto riesgo. rápidamente y con confianza
Comprender los cambios en los patrones de riesgo a lo largo del tiempoayudando a resaltar los problemas emergentes
priorizarrutas dónde la inversión específica tendrá el mayor impacto para salvar vidas
Apoyolicitaciones de financiación y planes estratégicos de seguridad con conocimientos sólidos y basados en evidencia
Soporte y acceso a datos
La herramienta de mapeo de riesgo de accidentes está disponible en pecado costo a las autoridades locales. Hay soporte disponible para ayudarle a maximizar el valor de los datos subyacentes. Se puede proporcionar asistencia para:
Orientación sobre la interpretación de los resultados.
Ayuda para incorporar resultados de CRM en las evaluaciones de riesgos
Asistencia mediante el uso de conocimientos de CRM para fortalecer, desarrollar o perfeccionar estrategias de seguridad vial
Si desea acceder a los datos subyacentes de su área, estaremos encantados de proporciónárselo. ¡por favor solo pregunta!
Para explorar la metodología completa detrás de nuestro enfoque, o para aprender más sobre el trabajo de la Fundación para la Seguridad Vial, visita nuestra pagina.
Juntos podemos ayudar a que las carreteras británicas sean más seguras para todos.
¿Alguna vez has considerado la curva de humectación de la masa para pastel? Desde la mezcla para pasteles hasta la contención de desechos, la joven ingeniera Ness di Battista comparte cómo la ingeniería de geosintéticos inspira su vida.
Hola Ness! Por favor presente. Soy Vanessa Di Battista (la mayoría de la gente me conoce como Ness), tengo 36 años y vivo en Sherbrooke, Quebec, Canadá. Soy profesor asistente en la Universidad de Sherbrooke.
Cuéntanos un poco sobre tu viaje hasta donde estás ahora. Mi trayectoria en ingeniería comenzó en la Universidad de Toronto, donde obtuve mi Licenciatura en Ciencias Aplicadas en Ingeniería Civil en 2012. Durante mi estadía allí, me enamoré de la ingeniería geotécnica y de 2012 a 2014 trabajé para una empresa multinacional de consultoría de ingeniería donde realicé diseño y análisis geotécnicos para aplicaciones mineras (principalmente presas de relaciones).
En 2014, comencé mis estudios de posgrado como estudiante de maestría en Queen’s University y terminé mi doctorado en 2020. El tema de mi tesis fue el desempeño de geosintéticos para aplicaciones de remediación de suelos, y estudié el transporte difusivo de contaminantes a través de geomembranas y el desempeño de GCL en un ambiente extremo.
Durante mi doctorado se hizo evidente que disfrutaría el papel como profesora investigadora y obtuve una beca Claire-Deschênes en la Universidad de Sherbrooke, donde fui para convertirme en profesora asistente en el Département de génie civil et génie du bâtiment (Departamento de Ingeniería Civil y de Construcción).
Cuéntenos sobre su enfoque en geosintéticos. El enfoque que elegí se basa en el medio ambiente, utilizando específicamente geosintéticos en sistemas de barrera. Esto significa observar el desempeño de los geosintéticos para contener contaminantes o en sistemas que reducen la contaminación. Muchos de mis proyectos actuales utilizan materiales residuales o tienen aplicaciones para el sector de la gestión de residuos.
Esta es mi pasión porque la humanidad está generando más residuos y estos residuos tienen consecuencias medioambientales. Me gusta pensar que cualquier cosa que pueda hacer para que estos desechos sean menos dañinos será útil, y si puedo tener múltiples formas de reducir el daño, aún mejor.
¿Por qué la ingeniería es tu pasión? Amo la ingeniería porque me proporciona conocimientos fundamentales que puedo aplicar en mi vida personal. Hago deportes y cuando aprendo una nueva habilidad, me concentro en la mecánica de mi cuerpo para lanzar más lejos/patinar más rápido/levantar más. Cuando horneo, utilizo los principios de la mecánica del suelo, desde la medición hasta la decoración (¿alguna vez ha considerado la curva de humectación de la masa para pastel?). Tejo y coso, y los geosintéticos son básicamente una aplicación de esta actividad tradicional centrada en las mujeres.
Me parece bastante especial que utilice los conocimientos adquiridos como ingeniería en geosintéticos (un dominio dominado por los hombres) en tejido y costura para facilitar el proceso. Es aún más especial si agrega la consideración de que aprenderá estas habilidades de mi madre y mis abuelas, quienes también aprendieron de generaciones anteriores de mujeres.
¿Cuál fue su experiencia en los primeros tres a seis meses de su trabajo? Desafortunadamente, los recuerdos de los primeros meses de mi carrera en geosintéticos (como investigador postdoctoral en la Universidad de Sherbrooke) están coloreados por la pandemia de COVID-19. Llegué a Québec en diciembre de 2020 y en dos o tres semanas la provincia impuso un toque de queda que duró hasta mayo de 2021. Fue una época de soledad.
Pasar de estudiante de doctorado a investigador postdoctoral fue particularmente difícil, porque pasó de un proyecto muy bien definido donde las cosas se movían a desarrollar yo mismo proyectos e ideas desde la nada. Mirando hacia atrás, buscaría más colaboración esos durante los primeros meses.
¿En qué consisten tus tareas del día a día actual? Mi día a día depende de la época del año. En invierno y primavera imparto cursos y las conferencias, la preparación y la administración en clase ocupan la mayor parte de mi tiempo durante esos períodos. Además, de mayo a octubre siempre tengo varias campañas de campo que gestionar, por lo que normalmente se dedica energía extra a garantizar que funcionen sin problemas (nunca lo hacen).
A lo largo de todo esto, siempre hay reuniones periódicas con estudiantes de posgrado, para preparar borradores (por ejemplo, becas, trabajos, informes).
Dos «tareas» semanales importantes para mí son planificar mi semana y mi tiempo de escritura. Cada semana dedico aproximadamente media hora a planificar lo que hay que hacer, asegurarme de que las tareas que no se realizaron la semana anterior se lleven a cabo e identificar prioridades. Más importante aún, todos los viernes por la tarde dedico dos horas a escribir. Este tiempo se utiliza para redactar borradores de artículos, resúmenes, subvenciones, documentos internos, informes y todos los demás documentos en los que solo necesita sentarse y hacerlo.
¿Qué es lo que más te gusta de tu carrera? Creo que lo que más me entusiasma es ver los resultados de mis alumnos. Tengo muchas ganas de que los proyectos se unan para mostrarnos algo nuevo e inesperado. Eso es lo bueno de una carrera investigadora; Puedes simplemente seguir una línea de pensamiento o un resultado para encontrar algo que no se exploró antes porque no parecía importante.
Aún más importante es cuando sus alumnos puedan encontrar estos excelentes resultados por sí solos. Siempre es una agradable sorpresa cuando aparecen con algo nuevo que no esperabas.
¿Cuáles son sus ambiciones y objetivos a largo plazo? Una de las ambiciones que tengo es trabajar en el Ártico. Durante mi doctorado, mi proyecto me llevó a la Antártida y realmente siento la necesidad de ser un investigador que haya trabajado tanto en el Norte como en el Sur.
¿Tiene algún consejo o sugerencia importante para cualquiera que esté considerando convertirse en ingeniero o solicitar su primer trabajo? Mi principal consejo es mirar a tu alrededor estés donde estés y encontrar tus recursos. Estos podrían ser recursos de centros profesionales, recursos de tutoría o herramientas de disciplinas específicas.
Lo que lamento es no haber buscado los recursos con suficiente antelación. La palabra clave aquí es buscar. Obtienes lo que inviertes y, para recibir más valor, debes estar activo en la búsqueda. No aprendí esto hasta la mitad de mi doctorado, pero una vez que comencé a buscar oportunidades, las oportunidades disponibles para mí de repente se multiplicaron.
¿Qué le gustaría saber antes de comenzar su primer trabajo de ingeniería? Sinceramente, desearía saber más sobre programación. Como profesor, actualmente dedico tiempo a aprender programación básica para hacerme la vida más fácil en la visualización de datos.
Creo que parte de lo que me llevó a donde estoy es que no comencé mi doctorado buscando algo específico, sino que tenía una idea general de hacia dónde quería llegar. Esta flexibilidad me brindó varias opciones a la hora de elegir mis próximos pasos. Creo que si hubiera tenido ideas fijas sobre dónde quería estar o proyectos específicos en los que quería trabajar, habría perdido algunas oportunidades interesantes.
¿Cómo ha influido en su carrera la membresía del grupo IGS Young Members? La participación en IGS realmente ha ayudado a mi progreso profesional en términos de networking e identificación de oportunidades en la comunidad profesional. También trabajó con el Comité de Miembros Jóvenes para organizar un seminario web en el que participantes profesionales de geosintéticos que inician su carrera y que promueven el Seguimiento laboral de IGS programa en Quebec.
Si tienes 36 años o menos, te recomendaría unirte. Alternativamente, aquellos que todavía están en educación pueden convertirse en Miembro estudiante de IGS gratis.
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Escuche a Ness hablar sobre sus experiencias profesionales en este breve vídeo grabado en la conferencia GeoAméricas del año pasado.
¿Está interesado en conocer el Comité de Miembros Jóvenes de IGS? Visita nuestro sitio web para obtener detalles sobre eventos, actividades y cómo participar.
Sea como Ness y participe en las preguntas y respuestas de nuestros jóvenes ingenieros. Envíe sus datos por correo electrónico a [emailprotected].
El Dr. Yoshihisa Miyata es profesor del Departamento de Ingeniería Civil de la Academia de Defensa Nacional de Japón. Recibió su doctorado de la Universidad de Kyushu en 1999. El Dr. Miyata se especializa en tecnología de refuerzo de suelos y modelado físico y numérico de geoestructuras. Es autor o coautor de más de 260 artículos en revistas especializadas y actas de congresos y más de 130 artículos técnicos.
El Dr. Miyata es el vicepresidente del capítulo japonés de IGS. También es vicepresidente del Comité Técnico sobre Refuerzo de Suelos en IGS y miembro de la junta directiva de Geosynthetics International. Como miembro del comité organizador o científico, ha contribuido al éxito de conferencias internacionales y regionales de ingeniería geotécnica y geosintéticos. El Dr. Miyata ha recibido numerosos premios y reconocimientos, incluido el premio IGS dos veces (2010 y 2023) y los premios al Mejor Trabajo de Ingeniería Geotécnica de ICE. (2017), Geosynthetic International (2015), Soils and Foundations (2013), Canadian Geotechnical Journal (2008), etc. Dio la primera conferencia de Bathurst durante el 12.° ICG celebrada en Roma en 2023. El Dr. Miyata tiene mucha experiencia en geosintéticos. Tiene un gran potencial para contribuir al desarrollo de IGS.
El Dr. Huabei Liu es profesor de ingeniería en la Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong (HUST) con 25 años de experiencia en aplicaciones geosintéticas. Antes de unirse a HUST, se le concedió el puesto de profesor asociado en la City University de Nueva York en diciembre de 2013. Su investigación se centra en las respuestas dinámicas ya largo plazo de las estructuras GRS, que se ha materializado en más de 80 artículos de revistas arbitradas y ha promovido las aplicaciones de estructuras GRS en áreas sísmicas activas y ha avanzado el uso de materiales de relleno disponibles localmente para aplicaciones GRS.
El Dr. Liu ha sido miembro activo de IGS desde 2009. Actualmente es miembro del Consejo de IGS, Secretario del Capítulo Chino, miembro de la junta ejecutiva de la Asociación Tecnológica de Geosintéticos de China y miembro del ISSMGE TC 218 “Materiales de relleno reforzados”. También forma parte de los consejos editoriales de Canadian Geotechnical Journal, Computers and Geotechnics, Earthquake Engineering and Structural Dynamics y Transportation Infrastructure Geotechnology.
El Dr. Liu espera poder servir mejor a la comunidad. Está particularmente interesado en educar a las generaciones más jóvenes sobre geosintéticos y promover las aplicaciones de GRS en ambientes extremos.
GL Sivakumar No
(India)
GL Sivakumar Babu es un investigador y académico activo en geosintéticos y contribuyó significativamente. Es el presidente del capítulo indio de la Sociedad Internacional de Geosintéticos. Se designado como presidente de la Sociedad Geotécnica de la India durante 2017-2020 y fue presidente del Comité Técnico Internacional (TC-302) sobre Ingeniería Geotécnica Forense (FGE) de la Sociedad Internacional de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica (ISSMGE) durante 2013-2021. Es miembro de la ASCE y también es patrocinador como Gobernador de la ASCE, Región 10 durante 2014-2020.
Completó su doctorado (Ingeniería Geotécnica) en 1991 en el Instituto Indio de Ciencias, Bangalore, India, después de obtener una Maestría (Soil Mechanics Foundation Engg.) en 1987 de la Universidad Anna, Madrás y B.Tech. (Ingeniería Civil) en 1983 de la Universidad Sri Venkateswara, Tirupati. Trabajó como Humboldt Fellow en Alemania entre junio de 1999 y julio de 2000 y como académico visitante en la Universidad Purdue, Lafayette, EE.UU. UU. entre 2/95 y 2/96.
Dirigió 28 títulos de investigación (23 doctorados y 5 maestrías) y guió a 4 estudiantes de doctorado. Escribió un libro sobre refuerzo de suelos y geosintéticos, editó ocho libros y actas y tiene varias publicaciones (Revistas internacionales y nacionales -200, Conf. internacionales y nacionales más de 200, Total más de 400). Recibió varios premios, como el premio John Booker de IACMAG, la beca Humboldt de Alemania, la beca DST Boyscast y algunos premios por los mejores artículos de la Sociedad Geotécnica de la India y la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles.
Armadura de Dylan
(Canadá)
Creo principalmente en el papel que juegan los geosintéticos en nuestro futuro. Para muchos países, los métodos tradicionales de construcción suelen requerir demasiados recursos y son costosos para aplicarlos en todos los niveles de su sociedad. Los geosintéticos son una fuerza igualadora en el desarrollo global sostenible.
Mi carrera me ha brindado la oportunidad de trabajar de manera integral en muchos roles y sectores, en una gama muy amplia de partes interesadas. Como puesto principal como jefe de fabricación en Canadá, EE.UU. UU. y Europa, he estado expuesto a una amplia gama de mejores prácticas y entornos políticos de la industria. Mi experiencia en desarrollo de negocios internacionales y gestión de proyectos me ha brindado la oportunidad de desarrollar relaciones con personas de todo el mundo.
Finalmente, mi rol actual como Directora de Sostenibilidad e Innovación es la culminación de este viaje, que comenzó con mi especialización de posgrado en antropología y desarrollo sostenible. Trabajo para desarrollar productos, sistemas y estrategia corporativa basados en prácticas comerciales sustentables.
Creo que nuestra industria se encuentra en el centro de muchas de las conversaciones más apremiantes que enfrenta el mundo y sería un honor para mí ser miembro electo del IGS.
Fernando HM Portelinha es doctor en Ingeniería Geotécnica por la Universidad de Sao Paulo (Brasil) y tiene experiencia postdoctoral por la Universidad de Texas en Austin (EE.UU.). El Prof. Portelinha ha sido miembro de IGS desde 2008. En 2018, fue honrado con el Premio Miembro Joven de IGS por sus contribuciones al Capítulo Brasileño de IGS y su investigación con geosintéticos. Actualmente, el Prof. Portelinha se desempeña como profesor de Ingeniería Geotécnica en la Universidad Federal de Sao Carlos (Brasil), donde ha investigado y enseñado apasionadamente disciplinas de geosintéticos durante más de 10 años. En 2012 creó el Laboratorio de Geotecnia y Geosintéticos de la Universidad Federal de Sao Carlos para contribuir al desarrollo de los geosintéticos en Brasil.
El Prof. Portelinha también es miembro del Consejo Editorial de Geotextiles and Geomembranes Journal y participa en los comités TC-Reinforcement y TC-Barriers del IGS. Ha contribuido al capítulo brasileño de IGS impartiendo cursos, organizando conferencias y actualmente se desempeña como secretario del Comité de Geosintéticos de la Sociedad Brasileña de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica.
Al expresar su entusiasmo, el Prof. Portelinha se siente honrado de ser candidato y está ansioso por contribuir a las iniciativas de IGS al formar parte del consejo de IGS.
francisco pizarro
(Chile)
Durante más de un año como miembro del Consejo de IGS y presidente del Comité de Actividades Panamericanas (PAAC), pudo mejorar el desarrollo de nuestros capítulos en toda la región a través de la implementación de los programas centrales de IGS. Además, he estado involucrado en el desarrollo de sinergias entre capítulos y organizaciones, reclutando nuevos conferenciasntes para actividades, ayudando a organizar GeoAmericas 2024 y actualmente ayudando a un capítulo regional a postularse para albergar GeoAmericas 2028. Aparte de esto, todavía hay mucho por hacer.
Mi compromiso reside con todos nuestros capítulos en la región para aumentar el uso generalizado de geosintéticos en todas las industrias de infraestructura e ingeniería.
Gary Ng
(Hong Kong)
Fundé G y E en junio de 1984 en Hong Kong. Fue un pequeño contratista hasta la introducción del geotextil Amoco en 1987. A partir de ese momento, comencé mi viaje con los geosintéticos y nunca miré atrás, especializándome en su aplicación, diseño, distribución e instalación. 40 años después, reconozco la importancia de educar a la generación más joven como piedra angular del avance de los geosintéticos. Ser miembro del consejo me ofrece un mandato más fuerte para ayudar.
También tengo una opinión firme sobre la construcción sostenible, en la que los geosintéticos desempeñan un papel cada vez más importante. Su versatilidad fue presentada en mi ponencia en GeoAsia 7 en Taipei, y estoy orgulloso de continuar con esta excelencia.
Después de haber trabajado durante más de una década en el Sudeste Asiático y China, veo la ventaja de intercambiar diálogos y compartir pensamientos y tecnología de esta región. Se puede esperar un enlace eficaz con el IGS con una geografía más cercana, un mejor dominio de la mentalidad de la construcción y una mejor comprensión de las costumbres y la cultura.
Espero tener la oportunidad de servir a la familia IGS con mayor dedicación, pasando de ser un miembro ordinario desde 2009, después de lo cual uno se vuelve más sabio pero aún tiene la energía para hacer contribuciones significativas.
julia lugli
(Italia)
Giulia Lugli, PE, MBA, es una ingeniera estructural profesional con experiencia en diseño y gestión de proyectos de estructuras civiles y geotécnicas para los sectores geoambiental y de transporte, especialmente, entre otros, estructuras de suelo reforzado.
Ha trabajado en la industria de geosintéticos durante los últimos 10 años y actualmente es jefa del equipo de desarrollo comercial de geosintéticos y dirige la división de muros verticales de la unidad corporativa GSY de Maccaferri, además de centrado en I+D con miras a soluciones sostenibles y habilitadas digitalmente.
Sus actividades diarias incluyen experiencia con un amplio portafolio de productos y soluciones geosintéticas para aplicaciones como estructuras de relleno reforzado y estabilización de suelos, control de erosión, obras de drenaje, protección costera y refuerzo basal.
Es miembro de AGI, IGS e ISSMGE. Ha formado parte del Comité Técnico de Estructuras de Relleno Armado TC218 del ISSMGE desde el año 2018: del 2018 al 2020 como Secretaria, y del 2018 a la fecha como Presidenta.
Se ha desempeñado como editora invitada de revistas reconocidas en el campo y ha sido autora o coautora de varias publicaciones técnicas.
Como miembro potencial del Consejo de IGS apoyaría a la organización en cualquier actividad con dedicación, facilitando la difusión del know-how, especialmente en el campo del refuerzo y drenaje.
Ioannis Markou es profesor del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad Demócrito de Tracia (DUTh), Grecia, y director del Laboratorio de Mecánica de Suelos e Ingeniería de Cimentaciones de DUTh. Actualmente es el presidente (2022 – 2025) del capítulo de IGS Grecia y también se combina como vicepresidente (2019 – 2022), miembro del consejo (2016 – 2019) y miembro fundador del capítulo. Su candidatura a miembro del Consejo de IGS cuenta con el fuerte apoyo del Consejo de IGS Grecia.
El Dr. Markou es miembro del consejo editorial y editor invitado principal del número especial sobre “Interacción suelo-geosintético” de la Revista Internacional de Geosintéticos e Ingeniería Terrestre (Q1, IF: 2.9). Es miembro del ISSMGE y funge como miembro del TC211 de esta sociedad. También ha sido miembro de los comités organizadores y/o científicos de numerosos Congresos Nacionales e Internacionales.
El Dr. Markou tiene 35 años de experiencia en investigación en “Interacción suelo/geosintético” y “Refuerzo del suelo con fibras”. Como resultado, es autor/coautor de un capítulo de libro y varios artículos científicos publicados en revistas internacionales y actas de congresos. Con una larga experiencia en investigación y enseñanza de ingeniería geosintética y en las actividades de IGS Grecia, el Dr. Markou desea desempeñar un papel más activo en IGS, contribuyendo al logro de sus objetivos.
El Sr. Wang Deqi es el inventor de una estera contra las malas hierbas anti-UV en China, director adjunto del Comité de Innovación de la Sociedad de Plásticos Agrícolas de China bajo la supervisión del Ministerio de Agricultura y miembro de la Asociación Internacional de Geomateriales. Anteriormente, el Sr. Wang se desempeñó como director de la estación de trabajo del Centro Nacional de Inspección y Supervisión de la Calidad de Tejidos Industriales. El Sr. Wang saludó s equipo para actualizar con éxito el geotextil “antienvejecimiento” a la etapa profesional de “antiexposición”, especialmente la estera contra malezas (geotextil tejido de 100 a 300 g), con una vida útil expuesta de hasta 10 a 15 años, el nivel más alto del mundo.
Hoy, solicita unirme al Consejo IGS para participar en intercambios académicos, promoción de tecnología y otros trabajos relacionados, junto con promover el desarrollo y el progreso de los geotextiles internacionales en el campo de la protección ambiental, y cumplir con la misión de IGS.
Iván P. Damián
(España)
El Dr. Ivan P. Damians es profesor investigador asociado en el Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería (CIMNE®). Se desempeña como ingeniero geotécnico responsable de la investigación y el desarrollo (I+D) del sistema VSoL en VSL International Ltd, que forma parte del Bouygues Construction Group. Además, trabaja como Profesor Ayudante en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos (ETSECCPB) de la Universitat Politècnica de Catalunya·BarcelonaTech (UPC), impartiendo cursos de Mecánica de Suelos, Ingeniería Geotécnica, Proyectos y Construcciones Geotécnicas, y Análisis del Ciclo de Vida y Evaluación de la Sostenibilidad, tanto en Grado como en Máster en Ingeniería Civil y Ambiental.
El Dr. Damians participa activamente en diversos proyectos de investigación financiados por programas nacionales e internacionales, así como en iniciativas patrocinadas por la industria. Es miembro de comités técnicos y sociedades profesionales que incluyen:
CTN-UNE 140/SC 7, desarrolló normas como EN 1997-3 (Eurocódigo 7) y 104 (Geosintéticos)
TC218 Estructuras de Relleno Reforzado y TC307 Sostenibilidad en Ingeniería Geotécnica del ISSMGE
Sociedad Internacional de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica (ISSMGE) y Sociedad Española de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica (SEMSIG)
Actual Secretario de TC-Refuerzo de Suelos del IGS.
El Dr. Damians es autor de varias publicaciones y revisor activo de revistas internacionales en los sectores de refuerzo de suelos, geosintéticos, sustentabilidad, métodos numéricos y comportamiento de arcillas como material aislante a largo plazo para instalaciones de eliminación de desechos nucleares. Además, dirige tesis de Grado, Máster y Doctorado en Geosintéticos en el CIMNE/UPC·BarcelonaTech.
Durante los últimos dos años, ha tenido el honor de formar parte del Consejo de IGS junto con algunos miembros brillantes a quienes ahora considero colegas. Aunque toda mi actividad ha sido gratificante, las siguientes se destacan particularmente: servir como vicepresidente del Comité Técnico sobre Barreras y representar a África y Medio Oriente como su Presidente de Actividad Regional, particularmente en un momento en que se llevó a cabo GeoAfrica (El Cairo) y se anunció la primera serie de conferencias nombradas.
Soy Ingeniero Civil, matriculado profesionalmente y especializado en Ingeniería de Residuos como Consultor de la empresa Jones & Wagener Engineering and Environmental Consultants (J&W). Soy el jefe de departamento de un equipo dinámico de ingenieros, tecnólogos y dibujantes que prestan servicios en instalaciones de gestión de residuos en Sudáfrica y otras regiones africanas; También soy el presidente de la junta directiva de J&W.
Con más de 18 años de experiencia laboral, me apasiona el diseño para la protección del medio ambiente, particularmente para instalaciones de manejo de residuos, la construcción de sistemas de barreras y coberturas, y promover el conocimiento y uso apropiado de los materiales geosintéticos. Es una industria humilde en el sentido de que, si bien se han producido muchos avances en los últimos años, todavía hay mucho que aprender a medida que los sistemas instalados se prueban con el tiempo y en diversas condiciones de exposición.
Soy miembro de las asociaciones: Instituto Sudafricano de Ingenieros Civiles (SAICE), Miembro de la Junta de Ingenieros Consultores de Sudáfrica (CESA), el Capítulo Sudafricano del IGS y el Instituto de Gestión de Residuos de Sudáfrica. He sido miembro electo del consejo de la Sociedad Internacional de Geosintéticos (IGS) durante los últimos cuatro años y estoy ansioso por seguir sirviendo en el futuro.
Jacek Kawalec
(Polonia)
Soy un experto geotécnico colegiado con 30 años de experiencia en ingeniería, incluidos 22 años de investigación y docencia en la Universidad Tecnológica de Silesia (SUoT) en Polonia, donde obtuve mi maestría. en Ingeniería Civil (1994) y Doctor en Geotecnia (2000).
Mi membresía en IGS comenzó en 2005 y mi participación en la sociedad desde entonces se ha dividido entre actividades nacionales e internacionales. En Polonia, como Presidente del Capítulo Polaco, organizó un curso “Educar a los Educadores” que reunió a participantes de tres países (Polonia, República Checa y Eslovaquia). Además, tuve el honor de actuar como presidente y líder del Comité Científico del exitoso evento IGS: la Conferencia regional EUROGEO-7, celebrada en Varsovia en 2022.
Mi participación a nivel internacional incluye la membresía en el Consejo IGS (como miembro invitado y cooptado entre 2014-2020, y como miembro electo desde 2020 hasta la actualidad). Como presidente de TC-Stabilization, organizó el taller conjunto TC-S y TC-H en Praga en 2019. A lo largo de los años, también contribuyó a varios comités de IGS, incluidos los comités educativos, corporativos y de publicaciones. Actualmente, estoy centrado en una sesión especial de IGS en la Conferencia Ferrocarriles 2024.
Me gustaría declarar mi compromiso continuo con la Sociedad y, si soy elegido, espero continuar esta misión durante el próximo período del Consejo 2024-2028.
María das Graças A. Gardoni
(Brasil)
Dra. Maria das Graças A. Gardoni, es Profesora de la Universidad Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte, Brasil. Obtuvo su doctorado en la Universidad de Brasilia con 1 año de investigación en la École Polytechnique de Montréal, Montreal (Canadá), y obtuvo un programa postdoctoral en la Universidad Joseph Fourier (UJF), Grenoble, Francia, y el Instituto Nacional de Investigación de Ciencia y Tecnología para el Medio Ambiente y la Agricultura (IRSTEA), Anthony, Francia, en 2011.
Tiene más de 30 años de experiencia en investigación aplicada y de laboratorio en ingeniería geotécnica, geoambiental y geosintéticos. Ha realizado investigaciones principalmente sobre filtración y drenaje, durabilidad, impermeabilización y sistemas de confinamiento geotextil en minería, represas. El Prof. Gardoni ha actuado como experto en accidentes de presas de relaves en Brasil y en sistemas de impermeabilización de embalses. Enseña geosintéticos en aplicaciones geotécnicas y geoambientales en cursos de pregrado y posgrado en Ingeniería Civil y Ambiental y ha supervisado varios proyectos de investigación de maestría y doctorado.
Es miembro del Consejo de la Sociedad Internacional de Geosintéticos (IGS) (2022-2024), del Comité de Educación de IGS y fue premiada por IGS en 2004. Es Presidenta de IGS Brasil (2023-2025), así como coordinadora del programa Educate the Educators. En 2019, recibió la Mención Inconfidência, medalla otorgada por el gobierno del estado de Minas Gerais.
Me complace mucho presentar mi candidatura para ser miembro del Consejo en nombre de la Sociedad Coreana de Geosintéticos (KGSS, Capítulo IGS Corea). Mi breve biografía es la siguiente:
Song-Hun Chong, Ph.D. Es profesor asociado de Ingeniería Civil en la Universidad Nacional de Sunchon. Obtuvo su doctorado en Georgia Tech. Mi grupo de investigación aborda el desarrollo científico y de ingeniería de geotextiles, geomembranas y productos relacionados para estabilizar geoestructuras. Estos proyectos de investigación han sido financiados por agencias de financiación nacionales y la industria.
Debido a mi pasión y profesión por la investigación de geosintéticos, espero establecer colaboraciones exitosas con muchos investigadores en esta área. Gracias de antemano por considerar mi solicitud.
Atentamente,
Song-Hun Chong, PhD Director General de Asuntos Internacionales de KGSS profesor adjunto Departamento de Ingeniería Civil, Universidad Nacional de Sunchon página principal: https://songhunchong.wixsite.com/scnugeolab
Timothy D. Stark
(Estados Unidos de América)
Timothy D. Stark (EE.UU.) es profesor de ingeniería civil en la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign. El Dr. Stark ha estado realizando investigaciones sobre geosintéticos durante 30 años (www.tstark.net). El Dr. Stark es Director Técnico del Flexible Geomembrane Institute, una organización de investigación patrocinada por la industria en UIUC que investiga geosintéticos para contención y otras aplicaciones (www.fabricatedgeomembrane.com).
El Dr. Stark también es miembro del consejo editorial de las dos revistas del IGS. El Dr. Stark ha recibido varios premios, entre ellos: Premio JE Jennings 2023, Institución Sudafricana de Ingeniería Civil; 2023 Profesor Cross USA, ASCE; 2019 Medalla George H. Norman, ASCE; Premio al Mejor Trabajo 2017 en Revista Performance of Constructed Facilities Journal (ASCE); 2016 Mejor artículo en Geosynthetics International Journal, IGS; 2013 y 1998 Premio Thomas A. Middlebrooks, ASCE y otros.
Después de servir como vicepresidente de IGS-Norteamérica, el Dr. Stark fue elegido miembro del Consejo de IGS en 2020. Luego fue elegido Presidente del Comité Panamericano de IGS y ayudó a revitalizar este Comité. Ahora se desempeña como presidente del Comité de Educación de IGS, que está desarrollando un programa de certificación para ingenieros en geosintéticos, preside un subcomité que está reevaluando el programa EtE y forma parte del Comité de IGS que desarrolla un Manual de geosintéticos.
La Road Safety Foundation (RSF) ha lanzado una iniciativa de investigación pionera que explora cómo los niños neurodivergentes experimentan y navegan en el entorno vial. Financiado por el Fideicomiso de Seguridad Vialel proyecto busca construir una base de evidencia más sólida para comprender los desafíos específicos que enfrentan los niños y jóvenes neurodivergentes, e identificar prácticas medidas que puedan hacer que los viajes sean más seguros, tranquilos e inclusivos.
La neurodivergencia incluye condiciones tales como autismo, TDAH, dispraxia, dislexia, y otros que afectan la forma en que los individuos procesan la información, perciben el riesgo y responden a las experiencias sensoriales. Si bien el diseño de carreteras ha incluido durante algún tiempo la consideración de las discapacidades físicas, las necesidades de las personas neurodivergentes aún no se han comprendido ampliamente.
La evidencia inicial recopilada por RSF sugiere que para algunos niños neurodivergentes, utilizar las carreteras puede resultar particularmente desafiante. Rasgos como la impulsividad, la sensibilidad sensorial, la ansiedad o la dificultad para juzgar la distancia y la velocidad pueden influir en la seguridad y confianza en el viaje. En un cuestionario piloto realizado en 2024, dos tercios de los encuestados neurodivergentes dijeron que la forma en que procesan la información o experimentan su entorno afecta su seguridad en la carretera. Más de la mitad informó haber estado involucrado en una colisión o casi un accidente, y algunos describieron evitar los viajes a la escuela o al trabajo por completo debido a la ansiedad.
Estos hallazgos apuntan a una desigualdad en el acceso a la educación ya las oportunidades, una desigualdad que este nuevo proyecto pretende abordar mediante la investigación, la colaboración y la innovación en el diseño.
Un esfuerzo de investigación colaborativa.
Dirigido por el director ejecutivo de RSF Dra. Suzy Charmánel proyecto reúne a un equipo multidisciplinario con experiencia que abarca seguridad vial, psicología, diseño inclusivo y neurodivergencia.
Los socios incluyen el Centro de Estudios de Transporte del University College de Londresel Centro de Diseño Helen Hamlyn del Royal College of Artel Fundación RACy especialistas independientes en autismo, dispraxia y necesidades educativas especiales. Las autoridades locales, incluidas Consejo del condado de Oxfordshire y Carreteras más seguras en Gran Manchestertambién están involucrados, junto con organizaciones benéficas con sede en Oxford. Charlas sobre salud mental. y El proyecto del espacio vitalquien ayudará a conectar la investigación con familias y comunidades.
Investigando la experiencia de la carretera
El proyecto se entregará en dos fases principales:
Fase 1 – Descubrimiento reunirá pruebas a través de:
Una revisión exhaustiva de la investigación y la práctica existente.
Un cuestionario a gran escala que compara las experiencias de niños y cuidadores neurodivergentes y neurotípicos.
Entrevistas en profundidad y sesiones de “caminar y hablar” que capturan viajes reales a la escuela.
Ensayos de iRAP Solicitud de participación juvenil (¡SÍ!)permitiendo a los jóvenes registrar dónde se sienten seguros o inseguros en sus rutas
Fase 2 – Análisis e intervenciones aplicar el sistema seguro enfoque (el marco reconocido internacionalmente que diseña caminos para perdonar el error humano) para considerar cómo la infraestructura, la educación y las políticas locales pueden proteger mejor a los niños neurodivergentes. Esta fase incluye talleres con expertos y profesionales para desarrollar conjuntamente recomendaciones prácticas para las autoridades y escuelas locales.
Hacia carreteras más seguras e inclusivas
Un sistema vial verdaderamente seguro debe funcionar para todos, incluidos aquellos que experimentan el mundo de manera diferente. Como observa la Dra. Suzy Charman: «Para muchos niños neurodivergentes, el entorno vial puede resultar confuso o abrumador. Este proyecto nos ayudará a comprender esas experiencias e identificar qué cambios, grandes o pequeños, podrían marcar la diferencia».
A través de evidencia, participación y diseño, el proyecto tiene como objetivo mejorar la comprensión de las necesidades de los niños neurodivergentes e informar intervenciones de seguridad vial que apoyan la movilidad independiente, la confianza y el bienestar.
Los hallazgos se compartirán a través de informes, talleres y seminarios web, ayudando a las autoridades locales, educadores y diseñadores a incorporar la inclusión en la planificación de la seguridad vial.
Contribuyendo a la investigación.
La Fundación Seguridad Vial agradece las aportaciones de organizaciones, organizaciones benéficas e investigadores que trabajan para mejorar la accesibilidad y la seguridad de las personas neurodivergentes.
Si tiene ejemplos, ideas o experiencias para compartir, comuníquese con:
En promedio, más de tres personas (3,4) mueren o resultan gravemente heridas cada hora en las carreteras británicas. Sin embargo, como muestra el siguiente gráfico, estas víctimas están lejos de estar distribuidas de manera uniforme a lo largo del día. Entre medianoche y las 7 de la mañana, se produce una media de menos de dos víctimas por hora. Por el contrario, entre las 8 y las 9 horas se produce una media de 4,1 víctimas por hora.
Pero las cifras son aún mayores desde el mediodía hasta las 8 de la tarde: el pico de la tarde/noche es a la vez más largo y más alto, alcanzando un promedio de 6,6 por hora entre las 5 de la tarde y las 6 de la tarde.
Por supuesto, no sólo hay variación según la hora del día, sino también según la época del año, como se muestra el «mapa de calor» a continuación. En agosto, por ejemplo, los picos no son tan pronunciados, mientras que, en un día medio de noviembre, 8,6 personas mueren o resultan gravemente heridas entre las 17.00 y las 18.00 horas.
Gran parte de la variación puede explicarse por los patrones de viaje: las horas del día en que viajamos hacia y desde la escuela, el trabajo y las actividades sociales, por ejemplo, y las épocas del año en las que tomamos un descanso de nuestras rutinas diarias habituales.
Pero ese elevado número de personas que mueren o resultan gravemente heridas entre las 17.00 y las 18.00 horas de noviembre pone de relieve otro factor que también influye en esta variación, que en realidad afecta a las cifras de víctimas a lo largo del año. Y esa es nuestra rutina de retrasar nuestros relojes del horario de verano británico al horario de Greenwich a finales de octubre.
Este cambio significa que numerosos viajes a primera hora de la tarde, que habrían sido de día, se realizan a oscuras, lo que aumenta el número de víctimas. Como no podemos influir en el número de horas de luz del día, por supuesto ocurre lo contrario por la mañana: algunos viajes que habrían sido en la oscuridad se realizan a la luz del día, lo que reduce el número de víctimas. Sin embargo, esta disminución es menos evidente porque, independientemente de la luz del día, el número de víctimas por la tarde y por la noche es mucho mayor que por la mañana.
Esto pone de relieve que no se trata de una ‘suma cero’: sería deseable disponer de más luz diurna en el momento del día en que las víctimas estén en su punto máximo; literalmente arrojaría luz sobre más accidentes que ocurran, por lo que se esperaría que redujera el número total de víctimas.
Por lo tanto, desde una perspectiva de seguridad vial, sería deseable trasladar una hora de luz del día de la mañana a la tarde/noche: se esperaría que la disminución de las víctimas en la tarde y la noche compensara con creces un aumento de las víctimas en la mañana, no sólo en noviembre sino a lo largo de todo el año.
Churchill hizo ese cambio durante la Segunda Guerra Mundial, reconociendo otros beneficios de utilizar las horas de luz de manera más efectiva. Nuestros crudos cálculos sugieren que adoptar la ‘hora de Churchill’ (GMT+1 en invierno, GMT+2 en verano) –como está haciendo campaña el parlamentario Alex Mayer– evitaría alrededor de 40 personas muertas y más de 100 personas gravemente heridas cada año. ¡¿Qué es lo que no me gusta de eso?!
En la primavera de 2025 se celebró por primera vez un seminario híbrido que presentó los conceptos de geosintéticos a la comunidad de educación superior en Escandinavia.
IGS Nórdico realizó una serie de charlas como parte de su primera Evento IGS Educa a los Educadores (EtE)tanto en línea como en persona, en Lund, Suecia. Los temas incluyen geotextiles filtrantes, estructuras de vertederos y refuerzo.
El popular programa EtE tiene como objetivo mostrar a los educadores universitarios cómo incorporar los geosintéticos en sus planos de estudio existentes para que los estudiantes se gradúen con un conocimiento básico sobre las aplicaciones de los geosintéticos y sus beneficios.
Celebrado en AF Borgen, sede de la Sociedad Académica de la Universidad de Lund, 58 participantes (43 en línea, 15 presenciales) de 16 países asistieron al evento el mes pasado. La mayoría eran de Noruega y Finlandia, y el resto, principalmente de Islandia y Suecia.
La presidenta del capítulo, Minna Leppänen, dijo: “Nuestro objetivo era apoyar a los profesores de las universidades nórdicas, así como a los ingenieros que buscan información sobre los conceptos básicos de los productos geosintéticos y sus aplicaciones, especialmente en el entorno. nórdico.
«El evento fue un éxito y los asistentes nos dijeron que pensaban que nuestras presentaciones eran geniales. Hubiera sido bueno conocer a más personas cara a cara para tener conversaciones, así que tal vez veamos cómo podemos facilitar eso en eventos futuros».
IGS Nordic está planeando otro evento EtE en enero del próximo año.
IGS Nórdico se inició en el otoño de 2021 con la fusión de los capítulos de Noruega y Finlandia, complementados con miembros individuales de Suecia, Islandia, Dinamarca y Estonia.
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Dirigido por el comité técnico de estabilización de igs (tc-s), sete altavoces cubrieron una variDad de tempas que incluyen la resistencia la resistencia de los fundamentos del pavimento y el ferrocarril, los efectos del drenajejeje y la separación en lo fundaments estructuras, El Modelado de Proyectos de Geosintética de Vías Ferroviarias.
El Coorganizador del Taller, Amir Shahkolahi, Dijo: “Fue un Taller de Medio Día Muy Exito, con 25 Asistentes de Diseñadores, clientes, profesor universitarios y estudiantes, un pesar de que se ounció Solo los antes de la conferencia. También tuvimos una Buena diversidad de oradores de Todo el Mundo. Hemos Tenido Muchos Buenos Comentarios Hasta Ahora.
«El Taller Promovió El debate y El Conocimento Sobre Los Geosintética Sostenibles y Brindó la Oportunidad de CentroRes en Temp Menores, Como la importancia de la separación y el Drenaje, y El Efecto de la Inundación».
Los Asistentes Escucharon al Sr. Shahkolahi, Coorganizador y Presidente de TC-S Erol Tutumluer, Jorg Klompmaker (Naue, Alemania), Michael Dobie (Tensar, Indonesia), Rajesh Bhavsar (Geofabrics, Australia), Charmaine Cheeah (Huesker, Australia) Trung Ong (Universidad de Tecnología Sydney, Australia).
Tutumluer dijo: “El Capítulo de Igs de Australia es una comunidad vibrante de profesionales en geotícnicos de transporte, consultores incluidos de ingeniería, fabricantes geosintética entusiastas. Bajo el Liderazgo de Amir, este más alto ha traído con éxito los Últimos avances en las aplicaciones de transporte de geosintética a los participantes.
“Me gustaría expresar mi Gratitud un los organizadores de la 5ta ictg, particularmente mi estimado colega, el distinguido profesor buddhima indraratna, por su invaluable apoyo al organización este taller previo a la conferencia. También desoo Reconocer sus importantes contribuye al Campo de la Ingeniería Con Geosintética «.
El Sr. Shahkolahi También Agradeció Al Taller Patrocinadores de Geofabrics, Global Synthetics, Huesker, Naue y Tensar.
Hola Ness! Por favor presente.
