El Fondo de Innovación de la UE ha otorgado 2.900 millones de euros (3.400 millones de dólares) a 61 proyectos, incluidas ocho tecnologías avanzadas de hidrógeno en la aviación, el transporte marítimo y el transporte pesado.
La Unión Europea tiene seleccionado 61 proyectos de tecnología net-zero para financiación en el marco de la convocatoria de su Fondo de Innovación para NetZero Technologies, con un respaldo total de 2.900 millones de euros. Ocho de estos proyectos se centran en el hidrógeno, incluido el proyecto Endor de Dinamarca para construir combustible de aviación sostenible (eSAF) a gran escala, el proyecto Luxia de España para la producción integrada de hidrógeno renovable, metanol y amoníaco, y el proyecto H2CWAY en la República Checa para fabricar dos tipos de autobuses interurbanos con pilas de combustible de hidrógeno. Otras iniciativas incluyen la cadena de valor de e-metanol PP2XH de Estonia, la línea de producción de calderas de hidrógeno montadas en la pared H2EAT de 25 kW de Italia, la generación de hidrógeno a bordo MAGHYC de Finlandia con captura de carbono para un crucero, la modernización ODIN de Noruega de 15 Cessna 208B Grand Caravans con motores eléctricos de hidrógeno y la cadena de suministro de hidrógeno líquido (LH2) RjukanLH2 para cuatro buques. portacontenedores de corta distancia. «La comisión se está preparando para lanzar las próximas convocatorias del Fondo de Innovación a principios de diciembre de 2025». dicho el órgano ejecutivo europeo, señalando que la financiación proviene del Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (EU ETS).
Mintiendo ha firmado un acuerdo de suministro con un operador de estaciones de servicio en Alemania. «En virtud de este nuevo contrato, Lhyfe suministrará alrededor de 90 toneladas de hidrógeno certificado por la RFNBO durante un período de 15 meses a un operador de estaciones de servicio con sede en Alemania. Estas estaciones de servicio alimentarán una flota de varias docenas de autobuses», afirmó la empresa francesa.
siempre combustible ha inaugurado la planta HySynergy en Fredericia, Dinamarca, junto con Crossbridge Energía Fredericiaantes de enviar el primer remolque lleno de hidrógeno a Alemania. «Esta es la primera vez que el hidrógeno verde certificado por la RFNBO producido en Dinamarca se exporta al extranjero, donde las condiciones del mercado para el hidrógeno verde son más favorables», afirmó la empresa danesa. dichoañadiendo que la planta se encuentra entre las primeras instalaciones de electrólisis a gran escala de hidrógeno verde certificado en Europa. Everfuel tiene como objetivo establecer más de 2 GW de capacidad de electrólisis en Dinamarca para 2035.
remate ha inaugurado lo que llama la instalación de fabricación de pilas de celdas electrolizadoras de óxido sólido (SOEC) más grande de Europa en Dinamarca y entregará su tecnología de circuito dinámico de amoníaco para el proyecto de amoníaco de Synergen Green Energy en los Estados Unidos. «La planta de proceso dinámico de amoníaco permitirá aumentar o disminuir la producción de amoníaco a una tasa de al menos un 3% por minuto en respuesta al suministro fluctuante de hidrógeno a la planta de amoníaco», dijo la compañía danesa, y agregó que la tecnología debería reducir significativamente los gastos operativos y de capital al reducir sustancialmente o eliminar la necesidad de sistemas de almacenamiento de hidrógeno.