Los operadores de sistemas de transporte de gas (TSO, por sus siglas en inglés) de Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia y Alemania completaron el estudio de previabilidad del Corredor Nórdico-Báltico de Hidrógeno (NBHC). Según Elering, el TSO de Estonia, este análisis, iniciado en enero de 2024, establece las condiciones clave para implementar el Corredor de hidrógeno Baltico. Este se enfocará en transportar hidrógeno renovable entre los seis países.
«El estudio proporciona un marco completo que abarca los aspectos técnicos, jurídicos, organizativos y económicos necesarios para realizar el corredor de hidrógeno, que desempeñará un papel crucial en la consecución de los objetivos de descarbonización de la Unión Europea con hidrógeno producido y suministrado posteriormente dentro del territorio de la organización», señaló Elering.
El estudio estima que la región nórdico-báltica tiene un potencial de producción de hidrógeno renovable de aproximadamente 27,1 millones de toneladas para 2040, basado en energía eólica y solar tanto terrestre como marina. Esto generaría un mercado significativo de hidrógeno y ofrecería oportunidades de exportación hacia Europa continental, un objetivo clave del NBHC.
Se prevé que para 2040 el corredor pueda transportar hasta 2,7 millones de toneladas de hidrógeno renovable por año entre los países involucrados. Además, el estudio de previabilidad destaca que el NBHC podría ser uno de los primeros hidroductos transfronterizos en Europa, con un gasoducto de 48 pulgadas (1.200 mm) de diámetro, varias estaciones de compresión y una longitud aproximada de 2.500 kilómetros.
Los socios acordaron, «Con nuestro proyecto conjunto, los gestores de redes de transporte estamos sentando las bases para la expansión comercial de la economía del hidrógeno en seis Estados miembros europeos. La cooperación transfronteriza y orgánica entre productores, transportistas y consumidores será un pilar importante para el éxito de la transición energética en Europa».
El potencial del Corredor del hidrógeno del Baltico
A tenor de estos resultados, los operadores de sistemas de transporte de gas planean iniciar un estudio de viabilidad más detallado. Este análisis incluirá un examen técnico detallado, una evaluación económica y comercial, y un cronograma específico para la implementación del NBHC.
Según los socios del proyecto, el corredor tiene el potencial de reducir las emisiones de CO2 en hasta 37 millones de toneladas anuales para 2050. También contribuiría a la seguridad energética y diversificación del suministro en la región y Europa. Además, conectaría la producción de hidrógeno renovable con centros de demanda nuevos y existentes, favoreciendo la descarbonización de sectores difíciles de electrificar.
La licitación internacional para el estudio de previabilidad se lanzó a inicios de 2023. Amber Grid, de Lituania, fue el responsable de liderar el proyecto en nombre de Gasgrid Finlandia, Elering, Conexus Baltic Grid, GAZ-SYSTEM y ONTRAS.
