Wood Mackenzie dice que Estados Unidos dominará el mercado del hidrógeno azul para 2025, impulsado por cambios de políticas e inversiones a gran escala, mientras que Siemens Mobility dice que ha obtenido la aprobación para que sus trenes de hidrógeno Mireo Plus H comiencen a prestar servicios de pasajeros en Alemania.
Imagen: revista pv
mackenzie madera dijo en una nueva informar que Estados Unidos asegurará su posición como principal productor de hidrógeno azul para 2025, impulsado por la evolución de las políticas bajo una posible segunda administración Trump. predijo un aumento en las inversiones en hidrógeno azul, con al menos tres proyectos a gran escala alcanzando decisiones finales de inversión (FID), lo que hace que los proyectos de hidrógeno azul de EE. UU. sean más de 10 veces la escala de los proyectos de hidrógeno verde que se espera que alcancen FID en el mismo año. A nivel mundial, la firma de investigación identificó a América Latina, Medio Oriente, India y China como pioneras en proyectos de hidrógeno verde a gigaescala. También dijo que los electrolizadores chinos representarán al menos un tercio de los pedidos fuera de Europa y América del Norte, mientras que las empresas japonesas se preparan para subastas de contratos por diferencias.
Movilidad Siemens Dijo que los primeros trenes de hidrógeno Mireo Plus H obtuvieron la autorización para operar con pasajeros y están listos para comenzar a funcionar. “Su aprobación marca otro hito importante para la movilidad libre de emisiones en las regiones de Berlín-Brandenburgo y Baviera, donde Se utilizarán trenes propulsados por hidrógeno. por primera vez”, dicho la empresa alemana. El tren opera con una autonomía de hasta 1.200 km, propulsado por un sistema de tracción H2 que entrega 1,7 MW para una aceleración de hasta 1,1 m/s² y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h.
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