El Fabricante Chino se Ha unido a la Carrera de Densidad de Energía Con la Liberación de su Útimo Sistema de Almacenamiento de Energía de Batería A Escala de Servicios Públicos y Celdas de Alta Capacidad.

Imagen: Gotion

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La alta tecnología de la gotión de China ha presentado la Última Generación de SUS PRODUCTOS DE ALMACENAMENTO DE ENERGIA DE BATERÍA A ESCALA DE SERVICOS PUBLICOS DE HIERRO DE LITIO Y PRODUCTOS DE ALMACENAMENTO DE MEGA CAPACIDAD, REFLEY REFLEJA LA LA LA INDUSTRIA LA INDUSTRIA LA EMPRESOR Energía en el contenedor Estándar de 20 pasteles.

LOS NUEVOS PRODUCTOS SE LANZARON LA SEMANA PASADA EN LA EXPOSICIÓN DE BATERÍA SECUNDARIA INTERNACIONAL DE JAPÓN 2025, Que Tuvo Lugo del 19 al 21 de febrero. Durante la exposició, Gotion Firmó Acuerdos de Marco de Ventas Con «UNA Serie de Compañías de Energía de Renombre Internacional», Totalizando Más de 7 GWh en órdenes.

El Fabricante Chino Dijo Que su Sistema de contenedores de 20 pasteles de próxima generaciónico tiene un 40% más de energía y tiene una huella 40% más pequeña en comparación con unsistema esténdar de 5 mw.

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Tesla proporcionará 372 de sus servicios de baterías megapack 2 xl, así como servicios de ingeniería, adquisición y construcción (EPC).

Tesla Rompió sus propios Registros EN 2024 Desplegando 31.4 GWh de Capacidad de Almacenamiento de Energía de la Batería.

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Tesla Rompió sus propios Registros EN 2024 Desplegando 31.4 GWh de Capacidad de Almacenamiento de Energía de la Batería.

Imagen: Tesla

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El Desarrollador Holandés de Almacenamiento de Energía, Almacenamiento de leones, ha anunciado un cierre financiero en un sistema de Almacenamiento de Energía de la Batería (Bess) Que Ha Descrito el má Grande de los Países Bajos.

El Proyecto mufasa de € 350 milones ($ 367 milonas), 350 mW/1.4 GWR, Mufasa, en la Ciudad Caspa de Vlissingen en El Surote de los Países Bajos, Conteará Con 372 de los Sistemas de Baterías Megapack 2 Xl de Tesla, Con La Compañía Con Sede en Ee. Uu. También Brindando Servicios EPC para El Sitio.

Debido A Estar Operativa en la Primera Mitad de 2027, El Desarrollador Lion Dijo que El Proyecto Mufasa Operará Complete A Base de Comerciante, Sin Contrato fijo de contrato de Toma de Electricidad. El Proyecto, Declaró El Desarrollador, «Confiará Únicamento en Los Ingresos de los Diversos Mercados de Energía Holandeses y las Habilides y Experiencia del upugo de Liderazgo del Proyecto».

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Tras Un informe enero, Byd Ahora Ha Asegurado Oficialmente El Acuerdo de Suministro del Sistema de Almacenamiento de Energía de Batería (Bess) de 12.5 Gwh.

La Reunión de Inicio del Proyecto Entre Byd Energy Storage Y Saudi Electric Company

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La Reunión de Inicio del Proyecto Entre Byd Energy Storage Y Saudi Electric Company

Imagen: byd

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BYD Energy Storage ha firmado Oficialmente Contratos Con Saudi Electricity Company (SEC) Para Entregar 12.5 GWh en Cinco Proyectos de Bess, Marcando El Despliegue de Almacenamiento A Escala de Cuadrícula MÁS Grande del Mundo Hasta la Fecha.

A Principios de Enero, Los informes de los medios en China Dijeron Que Byd Había Recibido la Serie de Contratos ESO Constituye la enorme Cifra Director de 12.5 GWH, Pero la Confirmación y El Anuncio Oficiales Estaban Esperando Alguna Negociacia final.

Con este Anuncio, Byd Systems se instalará en cinco sitios en Arabia Saudita, Utilizando el Sistema de Almacenamiento de Energía Mc Cube-T de Byd Con Tecnología de Células a Sistemas (CTS), Que logra Una Relación de Volumen de Volumen Al 33%, DiJoJ Byd.

¿Interesado en más información Sobre Arabia Saudita?

¡Únete un núestro evento en personaje en riad! La Segunda Edicio de Sunrise Arabia Conferencia de energía limpia Se Llevará A Cabo El 19 de Febero de 2025. Reserve Su Boleto Ahora.

El Proyecto apoya la Iniciativa Vision 2030 de Arabia Saudita, que se dirige al 50% de Energía renovable en la combinación de la combinación de energía nacional para 2030. LOS SISTEMAS DE ALMACENAMENTO SE INTEGRARÁN CON LA RED de transmisorio del de la transmisión. La Demanda Máxima. Este Último contrato Representación la Tercera Fase de la Adquisico de Almacenamiento de Energía Continua de la Sec.

La participación de Byd en el Almacenamiento de la Red Abarca 17 Años, Comenzando Con Su Primer Sistema de Batería Piloto de Fosfato de Hierro de Litio (LFP). La Compañía Informa que Ha Entregado 75 GWh de Equipos Bess en 350 Proyectos en Más de 110 Países.

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El Regulador de Energía Ofgem Presenta PLANES PARA REFROMAR LAS COLAS DE CONEXIÓN DE LA RED DE UNA Década en Gran Bretaña, Pero la Asociatura de Comercio Solar Energía Solar UK Advierte que Unemento de la Propuesta de Propuesta Pódica Pódica Lugar A LiaMites Para El Despliegue Solargue.

El Regulador de Energía del Reino Unido, Ofgem, ha presente los planos de Nuevos para revisar la cola de conexiones de la red roja de la cuadrícula de gran bretaña, a la respuesta mixta del sector solar.

El Anuncio Sigue A la Decisión del Operador del Sistema Nacional de Electricidad (Neso) de Detener Aplicaciones de Conexión de la Red en Gran Bretaña en Enero de 2025. La cola de conexiones para gran bretaña excedió los 700 gw en 2024, casi Trees Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces Veces VecesSe LA Capacidad REQUERIDA proyectada para 2050.

Ofgem ha PROPUESTO INTRUDUCIR UN NUEVO DE CONEXIONES QUE ACELERARÁ LOS PROYECTOS conexiones de La Red En Gran Bretaña se distribuye Sobre Un Primer Llegada, Primero en base.

La ubicacia de un proyecto también podría tener una alcalde influencia en la fecha de conexión, con ofgem que indica que la cola de las conexiones de la cuadrícula Debe tener en cuenta la «necesidad estratégica».

En Diciembre de 2024, El Gobierno del Reino Unido se Comprometió A Descarbonizar la Red Energética de Gran Bretaña para 2030 A Través de Una reduce de las Energías renovables que incluiría alrededo de 30 gw más capacidad solar. El Plan ‘Clean Power 2030’ incluía proyeciones de Capacidad para el Almacenamiento de Energía Solar, Eólica en Tierra y Batería, Hasta 2035.

Solar Energy UK Dio la Bienvenida A Ofgem Adoptando Un Enfocque que prioriza la Preparación del Proyecto. Sin embargo, la Asociática Comercial Advirtió Que la Decisión del Regulador de tener en cuenta lasdades del sistema como se establece el plan de limpieza 2030 PODRÍA SUPERIO EN UNA IMPLEMENTACIÓN MÁS LENTA.

En UNA Declaración, El Presidente Ejecutivo de Solar Energy UK, Chris Hewett, Advirtió Que la Industria Podría Enfrentar Una «potencia acantilado».

«Ofgem Dice que los Proyectos tenders -Que Ser Percibidos como ‘Necesario’ Bajo el Plan de Acción de la Potencia Limpia y 2030, Lo de Corre El Riesgo de Convertir las Proyeciones Regionales del Plan para 2035 En Límites de Facto, Ralentizando el Ritmo de Descarbonizes de Desde Desde DeScarbon de Descarbonos de Descarbonos de Descarbonos de Descarbonos de Descarbonos de Descarbonos de Descarbonos de Descarbonos de Descarbonos de Descarbonos de Descarbonos de Descarbonas de Descarbonos de Descarbonos de Descarbonos de Descarbonize De La Red Justo Cuando es Necesario Acelerar «, Dijo Hewett. [$33 billion] De Inversión Planificada en Riesgo.

«Debemos tener una Dirección MÁS Clara del Gobierno Sobre lo que significan sus proyeciones de 2035 para nuestra industria, y una una una una una una elevación de esos núnos si alean fomentar la inversión continua en nuestro sector de rápido cripimiento». «.».

Ofgem Está Consultando Realmento Sobre Sus Propuestas para la la Reforma de las Conexiones de Cuadrícula. Las Partes Interesadas de la Industria Tienen Hasta El 14 de Marzo de 2025 para respondedor. SI LOS PLANES CONTINÚAN, EL REGULADOR AFIRMA QE ACELERARON Nuevas Ofertas Podrían Hacerse A multas de 2025, Conectado conectado y operativo desde 2026.

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LOS Segmentos difiere de absorbente en la transiciónica Energética, Como la industria química y el transporte marino, requirent e-metanol basado en la electricidad en grandes cantidades. Los Costos de Transporte Podría Ser un factor CLAVE para determinar las mejores ubicaciones para futuros proyectos verdes de e-metanol.

A Medida Que el Mundo intensifica los Esfuerzos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y expandir la energía renovable, la industria y el transporte de larga alcance estálica un escrutinio creciente. El E-Metanol Verde Está Surgiendo como prometedor combustible y quimicos alternativos, particular para el envío de Larga distancia y la industria química. Si Bien las Materias primas y los Costos de Producción A Discusiones de Menudo dominan las, un Menudo se pasan por Alto un factor importante, el factor de transporte y el almacenamiento. Nueva Investigación De la Universidad de LUT Evalúa el Costo del Transporte de E-Metanol Desde Ricas en ENERGIA COMO SOLAR MARRUECOS Y CHILE A PAÍSES Europeos Demandados por la Energía como Alemania, Finlandia y España, que de la información de la competencia de la competencia de las primeras de la competencia de las primeras. local.

El Estudio, Titulado «Análisis de Costos de Suministro de E-Metanol Verde: Producción Nacional en Europa versus Importaciones A Través de Tuberías y Envíos Marítimos«, Examina los Costos de Producció de E-Metanol en Varias Regiones, Revelando Diferencias significativas. En Alemania y Finlandia, Los Costos de Producció, hijo considerable Más Altos que en España, Marruecos y Chile. La Razón Director de la disparidad es la disponibilidad de recursos Solares de Alta Calidad Competitivos de Sido. Para 2050, Los Costos de Producción de E-Metanol Disminuyen en Todas Las Regiones, Pero la Brecha se Amplía a Medida Que los Costos de la Energía solar Fotovoltaica Disminuyen MÁS RÁPIDO QUE EN COMPARACIÓN CON LA ENERGIA EÓNICA. Proyecciones SUGERIR QUE PARA 2050, El e-Metanol Podría Producir Por Tan Solo SOLO 50-55 € ($ 51.5-56.7)/MWH (€ 279-308/TMEOH) en Ubicaciones óptimas Como Northern Chile, Morrocco y España.

Costo Nivelado de E-Metanol EN 2030 Y 2050

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Costo Nivelado de E-Metanol EN 2030 Y 2050

Imagen: Universidad de Lut

La Investigación de la Investigación Proporciona un análisis Detalado de los Costos de Transporte para Las Importaciones Verdes de E-Metanol A Europa Desde 2030 Hasta 2050, Comparando las Opciones de Tuberías y Envíos. Las Tuberías Hijo Rentables para Distancias de Hasta 420-475 km, Pero más Allá de Este Rango, El Envío Se Convierte en UNA OPCION MÁS ECONÓMICA. Por Ejemplo, El Envío de E-Metanol de Más de 1000 km Costar con centario de € 2.1/MWh (€ 12/TMeoh), Mientras que los Costos de la Tubería Pueden Alcanzar € 3.6/MWh (€ 20/TMeoh) Sobre la Misma Distancia.

Costo de Transportar E-Metanol por Tierra y Por Mar A Distancias de Hasta 500 km

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Costo de Transportar E-Metanol por Tierra y Por Mar A Distancias de Hasta 500 km

Imagen: Universidad de Lut

Para 2030, Las Importaciones de E-Metanol de Marruecos A Europa Podrían Costar 113-208/MWH (€ 631-1161/tMeoh), Mientras que las importaciones de Chile Pueden ser un Poco Más Baratas Con € 106-165/MWh (€ 592-921/tMeoh). Con El Tiempo, Sepera que los Costos de Importación Disminuyan Significar. El Estudio Sugiere que la Producción Nacional en Alemania y Finlandia, Basada en una combinación de Energía solar y eóla, Sigue Siendo más costosa que las importaciones de las regiones de las ricas en solares solares. El Excelente Potencial Solar de España Hace que la Producció al Altam y Altamete Competitiva. Con los Costos de la Energía solar Fotovoltaica que continúa Cayendo, importar e-metanol de regiones ricas en solares A Europa Central y Norte de Europa Podría productir Ahorros significativo de Hasta el 22% paraemana y Hasta el 37% parafinlandia. Estudios anterior También Han Demostrado que Muchos Países en la Región del Corbente Sun Pueden Optar por Las Exportaciones de la Autocomplacitán de E-Metanol, Mientras que Canadá, muchas partes de Europa y Euroasia Probablenta Importarán.

Un desafío en la producción verde de e-metanol es asegunrar un couxiable co2 Fuente. Este estudio asume el Disponibilidad de Co A Gran Escala2 CAPTURA DE AIRE DIRECTO Unidades (DAC) Y Proyectadas Reducción en sus Costos de Inversión. Embargo de pecado, Regiones de Algunas Puede Tener Acceso A Co Más Rentable2 Fuentes de Fuentes Puntuales Sostenibles E Inevitables de Co2Como pulpa y Molinos de Papel, Plantas de Cemento E Incineradores de Desechos. Este Estudio Explora los Benefficios Potenciales del Uso de Bio-Co2 Capturado de la Industria de Pulpa y Papel de Finlandia en Lugar de Co Derivado de Dac2. ESTE ENFOQUE PODRIA REDUCIR LOS COSTOS DE PROCCIÓN EN UN 7-14% Y HACER QUE LA PROCUBLE SEA NACIAL MÁS Atractiva A Corto Plazo. Sin embargo, a la Larga, Las Importaciones de Marruecos y Chile Pueden Seguir Sido la Opción Más Rentable Debido A Sus Bajos Costos de Electricidad Solar.

Sin embargo, el Acceso, un bio-co2 Puede Colocar A Finlandia en una posición favorable para convertirse en una exportadora de e-metanol, un pesar de no ser un país de sunbelt. Este Borde competitivo se Basa en la Energía eóla de menor costo en los primeros períodos con más horas de carga entera, ya que este abre una ventana de oportunidad para E-metanol verde competitiva De los Nórdicos, Mientras que los desafinos de infraestructura hijo Manejables para vincular los sitios de bio-co2 Y Las Reges Ricas en viento. Además de Esta Ventaja de tener Co2 COMO Materia Prima, Finlandia, Junto Con España, Tiene Área terrestre disponible Conun Potencial de Hasta 1000 Twh de ElectriciDad A Base de Viento y, Por Lo Tanto, Puede ofRecer Solucions a Socios Europeos para Alcanzar una soberaanía de Alta Energena dentro de Europa en un Mundo de Crecientes tenses geopolÍTICAS GeopolÍTicas Internacionales.

Los Halazgos se alinean estudio anterior en el Comercio Verde de E-Amonia, Que También se Benefia de Costos de Transporte Relativamete Bajos. Por el contrario, Transporte de Hidrógeno Sigue Sido Significativamme MÁS COSTOSO DEBIDO A la Necesidad de Licuefacción de Hidrógeno o Tasas de Compresión Muy Altas. Las Complejidades y Costos Asociados Con Manejo de Hidrógeno Junto Contras Ideas de los Estudios de Transiciónica del Sistema Energético PREGUNTAS PREGUNTAS SOBRE LA VIBILIDAD DEL CONCEPTO DE UNA ECONOMÍA DE HIDRÓGENO.

En Cambio, La versatilidad del metanol y su potencia para convertir a la gasolina, dimetil éter y varios productos quimicos a granel, lo posiciona como portador de energía más importante, lo que hace que la la economía economía de metanol un término más apropiado dento del concepto mÁs amplio dele Economía de poder hacha. Los Portadores de Energía Más IMPORTANTES EN LOS FUTUROS SISTEMAS DE ENERGIA SERÁN LA ELECTRICADA, EL HIDRÓGENO Y EL METANOL, MIENTRAS QUE LA MAYOR PARTE DEL HIDRÓGENO SE UTILARÁ COMO PORTADOR DE ENERGIA INTERMEDIA PARA PRODUCTIR METANOL, COMBUSTABLE PARA CREACCIONON DE QUERO Y AMONÍACO AMONÍACO AMONÍACO AMONÍACO Y AMONÍACO. El Industria Siderúrgica Puede ser uno de los mayores segmentos de demanda directa de hidrogeno con algunos Más demanda final de hidrógeno en Todas las industrias.

EL FUTURO, SI UN PAÍ IMPORTA, Exportas o se Vuelve AutoSuficiente en su Suministro de E-Metanol Dependerá en Gran Medida del Costo de la Electricidad Renovable. ESTO Probablemente Favorecerá las Ricas en sol, Posicionándolas como prueba Clave de e-Metanol a Granel A Los Mercados Globales.

Autores: Tanzu Galimova, Dominik None Y Christian Breyer

Este artículo es parte de una columna menuSual de la universidad de lut.

Investigar A Universidad de Lut abarca varios análisis relacerados con potencia, calor, transporte, desalinización y co negativa2 Opciones de Emisio. La Investigación de Power-to-X es un Tema Central en la Universidad, Integrado en Las Áreas de Enfocque de Energía, Aire, Agua y Negocios y Sociedad. La Energía Solar Juega un Papel Clave en Todos los Aspectos de la Investigación.

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El Integrador del Sistema de Almacenamiento de Energía de Batería China (Bess) Debutó en la Bolsa de Valores con una capital de capital de Mercado de RMB 11.339 Mil Millones ($ 1.56 Mil Millones).

Imagen: Hiperstrong

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Hyperstrong, Uno de los Principales Integradores de Bess del Mundo, ha completado una oferta Pública Inicial (IPO) en la Junta de Innovación de Ciencia y Tecnología de la Bolsa de Valores de Shangghai.

En su debut en Bolsa de Valores el Lunes, La Compañía emitió un RMB 19.38 por acción ($ 2.7) y Cerró a RMB 63.80 ($ 8.8), lo que representa un aumento de 229.21% desde el precio del problema. Su Capitalizació de Mercado Alcanzó RMB 11.339 mil milones ($ 1.56 mil milones) por encima de RMB 3.444 mil milones ($ 475 milonas).

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El sistema de almacenamiento de energía en batería (BESS) de 2 GWh cuenta con 122 unidades de almacenamiento prefabricadas, diseñadas y suministradas por la china BYD.

Imagen: Energía de China

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Arabia Saudita ha conectado oficialmente su mayor sistema de almacenamiento de energía en baterías (BESS) a la red, lo que marca un hito importante en la expansión de las energías renovables del país. Los proponentes del proyecto describieron el desarrollo BESS de 500 MW/2000 MWh en Bisha, en la provincia de ‘Asir, en el suroeste de Arabia Saudita, como el proyecto operativo de almacenamiento de energía monofásico más grande del mundo.

La instalación de almacenamiento de baterías de Bisha cuenta con 122 unidades de almacenamiento prefabricadas, diseñadas y suministradas por la china BYD. Cada unidad integra un sistema de conversión de energía (PCS) de 6 MW junto con cuatro módulos de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), cada uno con una capacidad de 5.365 MWh. Este enfoque modular se describe como una forma de optimizar la utilización del espacio, mejorar la integración del sistema y minimizar los posibles puntos de falla.

El proyecto fue diseñado por Power China Hubei Engineering Co., una filial de Power China, que jugó un papel importante en su construcción. El despliegue de la instalación en el duro entorno desértico planteó desafíos sustanciales, incluidas temperaturas extremas y frecuentes tormentas de arena. Los ingenieros superaron estas condiciones perfeccionando los métodos de instalación y optimizando los procesos de puesta en servicio para garantizar la confiabilidad a largo plazo.

Bisha BESS es parte de una iniciativa más amplia de Arabia Saudita para fortalecer su infraestructura de energía renovable. Este desarrollo se alinea con Visión 2030, la estrategia económica a largo plazo del reino, que apunta a obtener el 50% de su energía de fuentes renovables. El almacenamiento de energía es un componente vital de esta transición, ya que proporciona flexibilidad a la red y permite la integración de fuentes de energía intermitentes como la solar y la eólica.

El proyecto se encuentra entre varias iniciativas de almacenamiento de baterías a gran escala que se están desarrollando en Arabia Saudita. En el marco de una contratación en curso, la Saudi Power Procurement Company (SPPC) está licitando cuatro proyectos BESS de 500 MW/2.000 MWh. la lista de precalificó a 33 postores se publicó a principios de enero y reveló que Masdar, ACWA Power, EDF y TotalEnergies eran competidores por acuerdos de servicios de almacenamiento de 15 años.

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El nuevo sistema de almacenamiento modular de 51,2 kWh se conecta a los mercados mayoristas de electricidad europeos como NordPool y utiliza inteligencia artificial (IA) para rastrear y analizar tarifas dinámicas. Ofrece respaldo trifásico y está listo para una planta de energía virtual.

Imagen: SoliTek

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SoliTek, fabricante de paneles solares y baterías con sede en Lituania, ha lanzado un nuevo sistema de almacenamiento de energía comercial e industrial (C&I), SoliTek VEGA, que presenta su sistema de gestión de energía (EMS) impulsado por IA.

El sistema de alto voltaje utiliza celdas de batería de fosfato de hierro y litio (LFP). Los módulos de batería integrados en el producto se fabrican en la línea de producción automática de SoliTek en Vilnius con una producción anual de 350 MWh. La empresa pretende ampliar su almacenamiento de baterías. capacidad de fabricación a 1 GWh.

El nuevo sistema de almacenamiento de energía en batería de 51,2 kWh es una solución modular que se puede acumular hasta 20 unidades para un total de 1 MWh. Un sistema de este tipo funcionaría con 10 unidades de inversores híbridos de 50 kW conectados en paralelo.

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El Puerto de Alicante instalará tres sistemas de 7 MW, cada uno compuesto por cientos de módulos de 14 kW ensamblados por la startup española GDV.

Imagen: GDV

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La startup alicantina GDV Mobility presentó su “megabatería” G-One en la Cumbre Europea de Baterías del Mediterráneo celebrada en el puerto de la ciudad.

GDV dice que su sistema de 7 MW, ensamblado a partir de baterías usadas de vehículos eléctricos (EV), “destaca por ser el más barato, más rentable y más seguro en el [stationary energy storage] sector.»

“Las baterías remanufacturadas permiten una importante reducción de costos sin sacrificar el rendimiento, ofreciendo una alternativa más económica y amigable con el medio ambiente”, afirmó el director ejecutivo de GDV, Germán Agulló.

La startup dice que el G-One es entre un 40% y un 60% más barato que un sistema de almacenamiento de energía de batería estacionario convencional.

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El fabricante coreano dijo que sus nuevos productos ya están disponibles en el mercado norteamericano y son adecuados para viviendas de unidades múltiples, apartamentos, construcciones nuevas y modernizaciones. Los sistemas funcionan con nueva tecnología de inteligencia artificial y, según se informa, funcionan mejor cuando se conectan a un sistema fotovoltaico.

Corea del Sur Samsung ha lanzado nuevas bombas de calor aire-agua residenciales para calefacción y agua caliente sanitaria (ACS) en viviendas de unidades múltiples, apartamentos, construcciones nuevas y remodelaciones.

«Tras la disponibilidad en Europa, Samsung planea apuntar al mercado norteamericano con su bomba de calor aire-agua, que presenta un diseño delgado, AI Home y un rendimiento confiable, allanando el camino para la expansión de estos productos en el mercado global». dijo el fabricante en un comunicado.

Las bombas de calor Slim Fit EHS ClimateHub están disponibles en dos versiones: el sistema ClimateHub Mono y Hydro Unit Mono. El primer modelo utiliza un tanque incorporado y tiene un tamaño de 600 mm x 1.850 mm x 598 mm, mientras que el segundo modelo es un sistema de pared que mide 530 mm x 840 mm y 350 mm y se puede utilizar con un tercer depósito. de ACS de fiesta.

Los sistemas están equipados con filtros magnéticos, válvulas de 3 vías y un vaso de expansión. Se basan en calentadores eléctricos de 2 kW y 4 kW que soportan una sola fase, o un calentador eléctrico de 6 kW que soporta 3 fases. Al agregar un calentador de respaldo de 3 kW que admite monofásicos y trifásicos, los usuarios pueden crear un calentador eléctrico que entregue hasta 9 kW, que según los fabricantes proporciona calefacción confiable en áreas extremadamente frías.

Ambos sistemas se pueden utilizar con la unidad exterior de la empresa. EHS Mono R32 HT Silenciosoque utiliza difluorometano (R32) como refrigerante y, según se informa, puede ofrecer un rendimiento de calefacción del 100 % a temperaturas tan bajas como -25 C, calculando en una temperatura del agua de salida de 55 C. Además, según el fabricante, puede ofrecer hasta un 87 % de rendimiento de calefacción a – 30 C, basado en una temperatura del agua de salida de 55 C.

La unidad exterior tiene una potencia nominal de hasta 14 kW y un coeficiente de rendimiento de 5,0. Se basa en un intercambiador de calor agrandado que, según la compañía, es capaz de transferir más calor en comparación con una unidad exterior convencional. Viene con una tecnología de inteligencia artificial integrada que ajusta la temperatura del agua caliente sanitaria según las necesidades del usuario y al mismo tiempo reduce el consumo de energía.

«La gama completa de funcionalidades está disponible cuando AI Home está conectado al sistema fotovoltaico y otros dispositivos que permiten la gestión de energía optimizando las operaciones de agua caliente y calefacción», dijo la compañía. “Permita a los usuarios controlar intuitivamente la temperatura y la configuración. Además, los usuarios pueden monitorear el estado y el uso de energía de la energía solar fotovoltaica conectada utilizando la descripción general de la zona, así como controlar otros aparatos conectados a SmartThings.

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