Investigadores italianos dicen que el almacenamiento de ofrece hidrógeno más flexibilidad en el lado de la oferta que el almacenamiento en baterías, mientras que un consorcio alemán ha desarrollado un atlas global del potencial del hidrógeno para la producción y el comercio sostenibles.

investigadores italianos han descubierto que el almacenamiento de hidrógeno ofrece más flexibilidad en el lado de la oferta que las baterías. Su estudiarpublicado en Energía Aplicadamuestra que la relación óptima entre fotovoltaica y electrolizador oscila entre 1,8 en el sur de Italia y 2,1 en el norte. También han descubierto que la dependencia de la red aumenta en un 60% si se considera el envejecimiento de los sistemas fotovoltaicos, electrolizadores y baterías, lo que eleva el costo nivelado del hidrógeno (LCOH) en un 7%. La investigación, realizada por la Università degli Studi di Firenze, utilizó datos horarios y el Multi Energy System Simulator (MESS) para un dimensionamiento óptimo, con el objetivo de minimizar el LCOH y al mismo tiempo cumplir con los incentivos del hidrógeno verde. Concluyeron que unos requisitos temporales más estrictos para la certificación aumentan el hidrógeno verde en un 22%, mientras que solo aumenta ligeramente el LCOH.

Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar ISE y sus socios han desarrollado un atlas global del potencial del hidrógeno para identificar ubicaciones sostenibles para la economía del hidrógeno verde. El atlas destaca los países socios potenciales de Alemania para la cooperación, detallando los volúmenes comerciales, la producción y los costos de transporte para 2030 y 2050. El equipo de investigación dicho analizó el coste de las importaciones de hidrógeno de Brasil, Marruecos, Canadá, Ucrania y los Emiratos Árabes Unidos, y mostró que los costes de importación podrían oscilar entre 3,50 € (3,68 dólares)/kg y 6,50 €/ kg en 2030 y entre 2 €/kg y 2 €/kg. 4,50/kg en 2050. El estudio también encontró que el hidrógeno líquido podría convertirse en la opción más rentable para las importaciones de hidrógeno a largo plazo por barco, aunque esta tecnología aún no está disponible. Entre los productos Power-to-X, el amoníaco parece el más prometedor para uso a corto y mediano plazo, seguido por el metanol y los productos de síntesis de Fischer-Tropsch.

EWE dijo que ha completado su proyecto de investigación HyCAVmobil en su sitio de almacenamiento de gas en Rüdersdorf, cerca de Berlín. El proyecto, en colaboración con el Centro Aeroespacial Alemán (DLR), demostró el almacenamiento seguro de hidrógeno en una caverna subterránea. EWE planea aplicar los conocimientos adquiridos al operar la caverna de prueba de 500 metros cúbicos a cavernas más grandes con un volumen 1.000 veces mayor. Director general Stefan Döhler dicho La empresa pretende establecer un almacenamiento de hidrógeno a gran escala en cavernas de sal, teniendo en cuenta que EWE ya controla el 15% de las instalaciones de almacenamiento en cavernas de Alemania aptas para hidrógeno.

La Comisión Europeaen la primera semana de su nuevo mandato, ha lanzado la segunda subasta del Banco Europeo de Hidrógeno con un presupuesto de 1.200 millones de euros de fondos de la UE, más de 700 millones de euros de tres Estados miembros, para impulsar la producción de hidrógeno renovable en todo el Espacio Económico Europeo. (EEE). La subasta está financiada por el Fondo de Innovación, utilizando los ingresos del Sistema de Comercio de Emisiones de la UE. la comisión dicho También introdujo un mecanismo de “Subastas como servicio”, que permite a los Estados miembros financiar proyectos que no fueron seleccionados para el apoyo del Fondo de Innovación debido a limitaciones presupuestarias.

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