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El presidente de Iberdrola, Ignacio Galán, se ha reunido este lunes en Bilbao con el equipo directivo de la compañía en su tradicional primer encuentro tras el verano. Como es tradición, y coincidiendo con la Semana Grande bilbaína, Iberdrola ha vuelto a su trabajo ordinario tras unos días de vacaciones.

A través de un comunicado, el presidente de la multinacional ha felicitado a los bilbaínos por sus fiestas, y se ha querido unir al ambiente festivo de la capital vizcaína, junto con el resto del equipo directivo.

Iberdrola registró un beneficio neto de 4.134 millones de euros en el primer semestre del año, lo que representa un incremento del 64% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, impulsado por las plusvalías millonarias registradas con la venta de activos en México.

Las cifras de Iberdrola

El resultado bruto de explotación (Ebitda) reportado a cierre de junio se situó en los 9.613 millones de euros, con un crecimiento del 27% debido a esas plusvalías de México -que suponen una contribución de 1.717 millones de euros a nivel Ebitda y de 1.165,2 millones de euros al beneficio neto- y el mejor desempeño operativo, alcanzando cerca del 90% de producción libre de emisiones.

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Excluyendo la plusvalía de México y la recuperación del déficit de tarifa del Reino Unido, el Ebitda recurrente de la energética creció un 9%, hasta los 7.897 millones de euros, impulsado por una generación renovable récord efecto de la mayor eólica marina y la contribución de la península Ibérica, así como por el crecimiento del negocio de redes en Reino Unido.

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Técnicas Reunidas ha informado de que ha desarrollado «con éxito» tecnologías propias para la recuperación de materias primas críticas y tierras raras, dos ámbitos que, según la compañía, poseen «una gran importancia estratégica y geopolítica».

La empresa ha llevado a cabo estas innovaciones, así como otras como la captura de carbono y la producción de hidrógeno verde, relevantes en el área de la transición energética, a través de su división de Desarrollo de Tecnologías Propias, que dispone para ello del Centro Tecnológico Técnicas Reunidas.

Dentro de estos avances tecnológicos, la compañía ha destacado especialmente los resultados que ha obtenido en relación con las denominadas materias primas críticas (aluminio, fósforo, níquel, cobalto, cobre, litio, galio, tierras raras).

El reciclaje de Técnicas Reunidas

«Se trata de un conjunto de 34 materiales de gran importancia económica y sujetos a elevado riesgo de suministro, pues son esenciales para la electrónica, la química, las baterías o la metalurgia, su producción mundial está concentrada en muy pocos países y tienen escasas posibilidades de sustitución o reciclaje«, ha explicado el grupo en un comunicado.

Técnicas Reunidas ha señalado que, en este campo, dispone de soluciones tecnológicas propias, como la denominada Recyclion, que permite la recuperación de litio, cobalto, níquel, manganeso y fósforo a partir de la masa negra obtenida del reciclaje de baterías de coches eléctricos para fabricar nuevas baterías.

A su vez, su tecnología Phos4life, que hace posible la recuperación de fósforo a partir de las cenizas de la incineración de lodos de depuradora, ha sido seleccionada para su implantación en una planta industrial que tratará 40.000 toneladas anuales en Suiza.

Además, Técnicas Reunidas ha resaltado que ésta es una de las tres tecnologías ya seleccionadas para optar a la licitación en el primer semestre de 2025 para el tratamiento de ese mismo volumen de producción en la ciudad de Viena por parte del Stadt Wien (Departamento de Gestión de Residuos MA48) y la empresa Wien Energie.

Al mismo tiempo, la empresa turca Eti-Bakir ha contratado a la compañía española para la recuperación de cobre, cobalto y zinc de las escorias generadas en sus hornos de producción y una empresa estadounidense lo ha hecho para un proyecto de recuperación de galio de corrientes residuales, un metal que se usa para fabricar circuitos integrados y dispositivos optoelectrónicos, como LED, fotodetectores o células solares.

La digitalización

Según la compañía, en el campo de las materias primas críticas, las tierras raras tienen una importancia estratégica. Son un grupo de 17 elementos químicos esenciales para la digitalización, la transición energética, la defensa y la industria aeroespacial que están sujetos a un elevado riesgo geopolítico de suministro, pues el 60% de los minerales extraídos se producen en China.

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Técnicas Reunidas ha subrayado que cuenta también con soluciones tecnológicas propias para recuperar tierras raras a partir de otros materiales a través de acciones de economía circular.

En este sentido, suministra ya en el mercado una tecnología propia, Raretech, que permite la obtención de concentrados de tierras raras en forma de carbonatos a partir de minerales y que está optando a licitaciones en España, Sudáfrica y Australia.

Además, lidera el proyecto Misiones Minethic financiado por el Centro de Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), centrado en la recuperación selectiva de tierras raras (cerio, lantano, neodimio, samario, etc.).

Por otro lado, la compañía española ha implantado soluciones tecnológicas propias para la recuperación y tratamiento de otro tipo de materias, como su tecnología Zincex, que permite recuperar zinc de alta pureza a partir de residuos y ya se encuentra operativa en instalaciones que cuentan con una capacidad de producción anual de 135.000 toneladas (Carolina del Norte-EEUU), 55.000 toneladas (Italia) y 25.000 toneladas (Japón).

Tres de las soluciones tecnológicas propias desarrolladas por Técnicas Reunidas (Ecolead, Zincex y uno de los procesos de Phos4life) se hallan ya patentadas y otras tres (Recyclion, Raretech y un segundo proceso de Phos4life) se encuentran en trámite de concesión de la patente. Todas ellas son marcas registradas por la compañía.

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Para satisfacer la creciente demanda asociada con la movilidad limpia, la integración de un alto porcentaje de energía renovable y la puesta en marcha de la producción de hidrógeno verde, entre otros aspectos, se necesita fortalecer, modernizar y expandir las redes de distribución en España. Esto requiere una planificación ágil, flexible, dinámica y adaptada a las nuevas demandas, que permita realizar las inversiones necesarias y que responda a criterios de eficiencia, como exige el sector. Muchas de las infraestructuras actuales fueron diseñadas hace décadas, en un contexto energético muy distinto, donde la penetración de las renovables y la demanda eran aún muy bajas.

En España, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), en su esfuerzo por cumplir con los objetivos del Acuerdo de París, busca utilizar la electricidad para reducir un 23% las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con 1990. Además, el Gobierno plantea que para 2030 las energías renovables aporten el 81% del consumo eléctrico.

Redes eléctricas

No obstante, la Asociación de Empresas de Energía (ATE) afirma que sin redes eléctricas adecuadas no será posible alcanzar los objetivos nacionales de descarbonización y reindustrialización. Será necesario anticipar las inversiones que el sistema eléctrico necesitará. Por ello, se prevé una inversión que duplique las cifras actuales y eliminar el límite legal de las inversiones en redes eléctricas, lo que permitirá reforzar, modernizar y ampliar sus conexiones, según la ATE.

En este punto, el concepto de peak shaving emerge como una estrategia clave para optimizar el uso de la energía. Esta técnica, que consiste en reducir la demanda de electricidad durante los picos de máxima necesidad, no solo tiene el potencial de disminuir costes para los consumidores, sino que también representa un paso crucial hacia un futuro más sostenible y resiliente. El peak shaving, o reducción de picos, se logra mediante la gestión activa de la demanda energética, ya sea desplazando el consumo a horas de menor demanda o utilizando fuentes de energía alternativas durante los picos. En este sentido, también alivia la presión sobre las infraestructuras de generación y distribución de energía, mitigando el riesgo de apagones y, a la vez, siendo capaces de equilibrar la carga en la red eléctrica.

Los cargadores móviles ultrarrápidos son un aliado para mejorar el rendimiento global del sistema eléctrico»

Si ponemos el foco en la movilidad eléctrica, el peak shaving se posiciona como una solución para conseguir alcanzar el objetivo de la UE de prohibir la producción en 2035 de vehículos de combustión, ya que cubre la posible falta de capacidad de la red para cargar todos los vehículos eléctricos. En este sentido, los cargadores móviles para VE permiten almacenar energía en los momentos en los que no hay una alta demanda, evitando drenar energía de la red cuando ésta está más sobrecargada. Posibilitan un aplanamiento de la curva de oferta-demanda de electricidad sobre la red, lo que contribuye a fomentar un sistema eléctrico más robusto y escalable, preparado para acoger más rápidamente la adopción del coche eléctrico por parte de los usuarios y empresas de distribución.

Además, cabe destacar que este tipo de cargadores al ser móviles también permiten descentralizar geográficamente la generación de energía de su consumo. De este modo, se reduce la necesidad de generar energía en lugares muy concurridos como aeropuertos, estaciones de tren o núcleos urbanos, donde la demanda energética es mayor y a su vez, donde existen más restricciones de generación.

Vehículos eléctricos

En un futuro en el que la totalidad de vehículos serán eléctricos no cabe duda de que resultará imprescindible preparar y adaptar la red para poder soportarlo. No obstante, paralelamente a este imperativo de apostar por una red eléctrica más robusta, los cargadores móviles ultrarrápidos son un aliado para mejorar el rendimiento global del sistema eléctrico y posibilitar que, al consumir electricidad en horas de menor coste, la utilización del vehículo eléctrico sea además más competitiva frente al vehículo convencional

En conclusión, el peak shaving representa una solución inteligente y viable para enfrentar los desafíos energéticos actuales y futuros y para satisfacer toda la demanda de carga para los vehículos eléctricos. Al reducir los picos de demanda, no solo se logran importantes ahorros económicos y se mejora la estabilidad de la red, sino que también se contribuye a la protección del medio ambiente. Adoptar esta estrategia es un paso decisivo hacia un sistema energético más eficiente, sostenible y resiliente, en beneficio de todos.

Albert Casquero es director de Producto en la compañía Wattson Charge

16 de noviembre de 2022 – La Junta Directiva de la Autoridad del Valle de Tennessee aprobó esta semana el primer programa piloto de su tipo en el país para determinar si los sitios cerrados de cenizas de carbón son adecuados para proyectos solares a gran escala. A la espera de las revisiones ambientales y la aprobación regulatoria, el proyecto piloto de $216 millones exploraría un enfoque innovador para reutilizar un sitio cerrado de cenizas de carbón en la Planta de Combustibles Fósiles de Shawnee para impulsar los esfuerzos de energía limpia de la TVA.

Este proyecto piloto amplía los esfuerzos de TVA para hacer de su región de siete estados el punto focal nacional para la descarbonización al liderar los esfuerzos de innovación en nueva energía nuclear, energía renovable, vehículos eléctricos, almacenamiento de energía e hidrógeno.

«El espacio entre la ejecución y la aspiración es donde se encuentra la innovación», afirmó Jeff Lyash, presidente y director ejecutivo de TVA. «Lograr un futuro de energía limpia con cero emisiones netas es fundamental para los objetivos de seguridad energética de nuestro país y requiere pensamiento innovador y exploración de nuevas tecnologías. TVA se creó como una empresa de innovación y está en una posición única para demostrar estas tecnologías al resto de la industria, tanto en los EE.UU. como en todo el mundo».

La Junta reconoció las iniciativas de descarbonización líderes en la industria del año fiscal 2022 de TVA guiadas por las prioridades estratégicas y los principios rectores de la agencia:

  • Se logró una reducción del 57 por ciento en las emisiones «masivas» de carbono respecto de los niveles de 2005, y se tiene previsto alcanzar una reducción de aproximadamente el 80 por ciento para 2035 y una aspiración de carbono neto cero para 2050.
  • Se emitió una solicitud de propuestas para energía libre de carbono de 5.000 megavatios.
  • Colaboró ​​con Ontario Power Generation en la viabilidad de implementar pequeños reactores modulares a escala de red en Canadá y Estados Unidos.
  • Optimizó su flota nuclear existente para proporcionar casi el 40 por ciento de la energía libre de carbono de la región.
  • Trabajó en un proyecto de almacenamiento de baterías a escala de red que utilizará baterías de iones de litio para almacenar energía para su uso cuando sea necesario y ayudará a guiar futuros proyectos de baterías.
  • Exploró el uso de hidrógeno limpio para generar electricidad y reducir las emisiones de carbono.

«TVA se centra en los resultados y no existe una única respuesta para reducir las emisiones de carbono», afirmó Lyash. «Nuestro camino hacia un futuro de energía limpia puede que no siempre sea lineal, pero nuestro objetivo final es seguir una estrategia definida para acelerar el proceso en toda la industria y expandir las tecnologías libres de carbono que impulsarán la economía de energía limpia sostenible de nuestro país sin afectar la confiabilidad, la resiliencia o la asequibilidad».

Lyash señaló que TVA emitió una solicitud de propuestas para realizar un Estudio de Descarbonización del Valle en el año calendario 2023. El estudio tiene como objetivo modelar vías para mayores reducciones de emisiones en toda la economía.

Sólido desempeño operativo y financiero en el año fiscal 2022

En el año fiscal 2022, TVA logró un sólido desempeño y resultados financieros a pesar de los altos precios del combustible y una carga eléctrica récord que superó los 30.000 megavatios durante seis días en junio y julio. Los ingresos básicos, el flujo de caja operativa y los resultados de operaciones y mantenimiento de TVA fueron mejores de lo previsto.

Los ingresos netos de TVA fueron de 1.100 millones de dólares durante el ejercicio fiscal, 463 millones de dólares favorables al presupuesto. Se incluye una revisión detallada de las finanzas de TVA en el Formulario 10-K de la Comisión de Bolsa y Valores de TVA, que estará disponible al público el martes por la mañana, 15 de noviembre.

«Nuestros esfuerzos durante el año fiscal 2022 para operar de manera eficiente y continuar administrando la deuda en su nivel más bajo en 35 años crearon la flexibilidad para extender el Crédito de Alivio Pandémico del 2,5 por ciento hasta el año fiscal 2023, que se espera que proporcione a nuestros clientes alrededor de $230 millones para ayudar a aliviar las continuas presiones financieras de una economía volátil”, dijo el director financiero y de estrategia de TVA, John Thomas. «Mientras la nación lucha contra el aumento de los costos de la energía, estoy increíblemente orgulloso del compromiso de nuestros empleados con la misión de servicio de TVA, especialmente considerando el aumento de casi el 90 por ciento en los precios promedio del gas natural año tras año y las presiones inflacionarias».

TVA sigue centrada en la protección de los consumidores, ya que informes recientes de los medios indican que se espera que quienes usan electricidad para calentar sus hogares paguen en promedio un 10 por ciento más este invierno que hace un año.

Las previsiones de la TVA indican que los residentes del Valle que calientan sus hogares con electricidad este invierno pueden esperar ver impactos que son menos de la mitad del aumento previsto a nivel nacional. Esto se debe al sólido desempeño operativo y financiero durante la última década, al tiempo que se invirtió en uno de los sistemas de generación más diversos del país (más del 50 por ciento del suministro total de energía de la TVA libre de carbono en el año). fiscal 2022), lo que limita el impacto de los volátiles mercados de combustibles.

«Nuestro objetivo es hacer todo lo posible para mantener bajas las facturas de la luz y aliviar la carga sobre los ya ajustados presupuestos familiares», afirma Lyash. «Gracias al trabajo de nuestros dedicados empleados, hemos podido mantener las tarifas básicas estables desde 2019».

En el año fiscal 2022, TVA ayudó a atraer o retener aproximadamente 66.500 puestos de trabajo y más de 10.000 millones de dólares en inversiones de capital proyectadas. En los últimos cinco años, esas cifras son mucho mayores: 346.000 puestos de trabajo y 47.000 millones de dólares de inversión en la región.

Fuente: TVA

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Próximas conferencias organizadas por SGO:

Foro mundial sobre innovación en microrredes: América del Norte6 y 7 de diciembre de 2022 | chicago

VI Foro Global de Innovación en IoT21 y 22 de febrero de 2023 | chicago

Foro de negocios, políticas y tecnología V2G28 de febrero – 1 de marzo de 2023 | Los Ángeles

V Foro de Seguridad Cibernética de Servicios Públicos21 y 22 de marzo de 2023 | chicago

Foro sobre almacenamiento de energía a gran escala18 y 19 de abril de 2023 | chicago

Nuestro equipo ha realizado una vez más algunos cambios importantes en nuestro software Virto.CAD PV. Lea más sobre las mejoras, correcciones de errores y nuevas funciones en nuestra última versión del servicio Virto.CAD: Virto.CAD 1.9.2.

Nuevas funciones y mejoras

  • Sistema de montaje Rayo de sol:
    • Se integraron las nuevas opciones para seleccionar qué piezas son negras, estándar o no necesarias.
    • Mensajes de error combinados para una mejor visión general y una visualización mejorada de la interfaz de usuario de las ventanas.
  • Sistema de montaje Avasco:
    • Errores consecutivos combinados en un solo mensaje de error.
  • Sistema de montaje ESDEC:
    • Errores consecutivos combinados en un solo mensaje de error.
  • Construcción del terreno:
    • Ahora se permiten bastidores con un ángulo de inclinación de 90 grados. (En este momento, no se permite la asignación de cadenas)
      ¡compatible con dichos bastidores!)
  • Modelado de cubiertas:
    • Se introdujo un algoritmo que puede reparar marcadores de altura rotos en el modelado de techos.
    • Generación de parapetos actualizada para no hacer esquinas salientes contra parapetos inferiores o inexistentes.
  • Sistema de montaje ESDEC:
    • Se aumentó la precisión de la detección de la zona del techo para los sistemas de montaje.
  • Sistema de montaje ValkPro+:
    • Valkpro: se reduce el tamaño de la solicitud de última hora.
  • Sistema de montaje Sunbeam:
    • Sistema de montaje: Sunbeam, ahora se tienen en cuenta las piezas finales.
  • BricsCAD:
    • Mejora la estabilidad del dibujo de zanjas y bandejas.
    • Colocar la paleta de resumen en el dibujo ya no genera una excepción.
    • Se corrigieron problemas de colocación con los líderes del conjunto fotovoltaico.
    • Se solucionó un problema con la ventana de BricsCAD que no respondía al cargar Virto.CAD.
    • Se solucionó un problema en el que se llamaba un comando incorrecto cuando se cambiaban las unidades de dibujo en
      BricsCAD.
    • Convertir una carretera ahora funciona correctamente en BricsCAD.
  • Construcción del terreno:
    • Corrección del redondeo del ángulo de inclinación del techo durante la generación del diseño.
    • Se corrigió la ubicación automática de dispositivos en diseños Este-Oeste.
    • La numeración continua ahora define correctamente el orden de los límites cuando el usuario los selecciona
      Uno por uno.
  • Brújula:
    • Se agregó una detección de rotación del módulo versus rotación de la brújula para evitar errores.
    • Se corrigió un error en el que, a veces, el límite con la brújula vinculada se mostraba sin ella.
  • Grupos de cableado:
    • Se corrigió un error que aparecía cuando se eliminaba un grupo de cableado de la configuración del sistema.
  • Modelado de cubiertas:
    • Precisión mejorada en la detección de la zona del techo.
    • Se corrigió la rotación sin obstáculos deseados en el techo inclinado.
    • Configure las etiquetas de pendiente del techo para que siempre estén alineadas con la vista del mundo.
  • Mapa de cadenas:
    • Visualización actualizada del mapeo de cadenas manual.
    • Corregir error al navegar hacia atrás desde la cadena inicial.
  • Configuración del bastidor solar:
    • Se solucionó un problema en el que el ángulo de inclinación negativo del rack aumentaba cada vez que se guardaba el rack.
  • Enrutamiento de cables:
    • Se resolvió un problema con los bucles de inducción de enrutamiento de cables para el mapeo de cadenas de Snake.
  • Límite:
    • La cancelación durante el cambio de nombre del límite ya no deja rastros.
  • Paleta resumen:
    • Aumento del rendimiento al actualizar la paleta de resumen

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Solarwatt ha lanzado una innovadora solución que promete transformar los estacionamientos en centros de energía renovable. Las nuevas marquesinas solares de Solarwatt, conocidas como Solarwatt-Maroma, están diseñadas para integrar paneles solares en cualquier dimensión y orientación, ofreciendo una versatilidad sin precedentes en el mercado.

Según la compañía, una de las principales características que distingue a la Solarwatt-Maroma de otras opciones en el mercado es su resistencia. La estructura está diseñada para soportar condiciones climáticas adversas, incluyendo vientos de hasta 140 km/h y cargas de nieve de 40 kg/m2.

Además, la empresa ofrece un seguro a todo riesgo durante los primeros cinco años para instalaciones que utilicen los paneles VISION de Solarwatt.

Estructuras

Otro de los grandes diferenciadores de la Solarwatt-Maroma, tal y como indican, es la facilidad de instalación. Las piezas de la estructura tienen un peso inferior a 18 kg, lo que permite una manipulación sencilla y elimina la necesidad de equipos de elevación costosos y voluminosos. El proceso de montaje es rápido y eficiente, ya que no requiere soldaduras adicionales; «simplemente es necesario atornillar el kit personalizado que se envía con la estructura» señalan desde la empresa alemana.

Además, Solarwatt ha desarrollado dos variantes de su nueva marquesina: la versión simple y la doble. A partir de estas configuraciones básicas, es posible escalar el número de plazas de aparcamiento según las necesidades específicas del cliente, ya sea en el mercado residencial, comercial o industrial.

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Iberdrola ha desarrollado un total de siete comunidades solares en Almendralejo que van a permitir a 1.300 familias reducir la factura de la luz y acceder al autoconsumo renovable, sin necesidad de contar con una instalación propia ni de realizar ningún tipo de inversión.

Según han informado desde la compañía en una nota de prensa, las placas soles han sido ubicadas en la cubierta de diferentes negocios como son una fábrica, una empresa de catering o una tienda de regalos, entre otras.

Las instalaciones cuentan con 1.592 paneles de 0,46 kWp cada uno, lo que supone una potencia total de 732 kWp de los que 90 kWp serán destinados para el autoconsumo de las empresas que han puesto sus cubiertas para la instalación de las placas fotovoltaicas mientras que el resto, 642 kWp, se destinarán para el autoconsumo de las primeras 1300 familias que se suscriban.

El autoconsumo de Iberdrola

Actualmente ya hay 800 familias en el municipio suscritas a estas comunidades solares y para suscribirse sólo es necesario encontrarse en un radio inferior a dos kilómetros de distancia de la comunidad solar y ser cliente de Iberdrola.

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Según la compañía eléctrica, la energía generada anual está prevista que llegue a 994 MWh, siendo energía 100% sostenible y de proximidad lo que permitirá evitar la emisión de 200 toneladas de CO2 a la atmósfera, equivalente a plantar cerca de 8.000 árboles.

Para Iberdrola, las soluciones de autoconsumo suponen “una forma de impulsar la sostenibilidad, a la vez que permite ahorrar en la factura de la luz”.

El 27 de enero de 2020, el Viajes renovables El equipo presentó la nueva ubicación permanente para un vehículo eléctrico (VE) 100% alimentado por energía solar en un vehículo público compartido, en el estacionamiento de Brainsport (616 10th St. E. en Saskatoon). Viajes renovables es un programa innovador en el que la Sociedad Ambiental de Saskatchewan (SES) ha incorporado vehículos eléctricos alimentados con energía solar a la flota de automóviles de la Cooperativa de Autos Compartidos de Saskatoon. Se trata del primero de su tipo en Canadá: un programa de autos compartidos, con vehículos eléctricos, alimentados con energía 100% solar, disponible para todos.

La cooperativa Saskatoon CarShare Co-operative (SCC) ha estado prestando servicios en el vecindario de Nutana desde 2013 y está entusiasmada con el traslado del vehículo eléctrico a una ubicación accesible justo al lado de Broadway. “Vivo y trabajo en la zona de Broadway, por lo que estoy muy contento con la nueva ubicación de este vehículo. La cooperativa Saskatoon CarShare Co-operative me facilita la elección de medios de transporte públicos y activos, en lugar de tener mi propio vehículo. Esto significa que puedo ahorrar dinero y reducir mi dependencia de los combustibles fósiles. ¡Esperamos que la ubicación central de este vehículo eléctrico inspire a otros a unirse a la SCC también! Y muchas gracias a Brainsport”, dijo Davida Bentham, miembro de la SCC.

“Desde que abrimos nuestras puertas en 1991, la participación de la comunidad ha sido una prioridad máxima y un pilar fundamental de nuestra existencia”, afirmó Brian Michasiw de Brainsport. “En todas nuestras iniciativas, nuestro objetivo es crear un entorno abierto y acogedor para todas las personas que aman correr, caminar y llevar un estilo de vida saludable. Apoyar el transporte sostenible es solo una extensión de eso. Esperamos que la gente venga y pruebe el automóvil y tal vez se detenga en Brainsport para ver nuestros zapatos y ropa para el transporte activo”.

Además del SCC, el SES se complace en asociarse con la Cooperativa Solar SES, Sun Country Highway, Saskatoon Light & Power, Saskatchewan Research Council, Exa Energy, Radiance Co-housing, Affinity Credit Union, Wardell Gillis Law y el Gobierno de Canadá. a través de Western Economic Diversification Canada para hacer realidad este proyecto único. Viajes renovables Los miembros del equipo aportan diversos elementos al proyecto, incluido apoyo financiero y contribuciones en especie.

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Volkswagen Vehículos Comerciales ha abierto los pedidos de las nuevas variantes híbridas de las furgonetas Caddy y Caddy Cargo disponibles también en versión normal o maxi larga y propulsiones de gasolina TSI de tracción delantera y con motor diésel TDI.

El fabricante de vehículos alemán avanza que las entregas de los pedidos del nuevo Caddy llegarán a partir de 2025, aunque no ha concretado un cronograma sobre la llegada a las carreteras europeas de estos coches.

En este caso, además del TDI de 2 litros y del TSI de 1,5 litros, la gama de Caddy se amplía con una variante híbrida enchufable basada en el TSI de 1,5 litros con una potencia de 85 kilovatios (kW). Junto con el motor eléctrico, este Caddy eHybrid ofrece una potencia total de 110 kW y un par motor de hasta 350 nanómetros. Asimismo, gracias a la capacidad útil de la batería de 19,7 kWh, esta furgoneta alcanzan una autonomía puramente eléctrica de hasta 122 kilómetros.

Volkswagen Caddy eHybrid

De esta manera, la compañía germana asegura que el Caddy eHybrid alcanza una velocidad máxima de 183 kilómetros por hora (km/h), mientras que el Cargo eHybrid alcanza los 181 km/h.

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Ambos vehículos están disponibles con una distancia entre ejes normal: como furgoneta con cinco plazas y como versión Cargo con dos plazas aunque en el caso del modelo híbrido enchufable Caddy PHEV también se puede adquirir en versión maxi con una distancia entre ejes larga, es decir, que puede acomodar hasta siete personas en su interior. Todos los híbridos enchufables están equipados con una caja de cambios de doble embrague de seis velocidades.

En cuanto a los precios, el Caddy Cargo eHybrid en Alemania parte desde los 36.985 euros mientras que el Caddy Cargo, en su versión maxi larga, parte de 39.055 euros. Por su parte, el furgón Caddy eHybrid se vende por 37.450 euros y por 40.670 euros para el modelo maxi.

Los materiales orgánicos tienen ventajas como mayor flexibilidad, rentabilidad y facilidad de fabricación, especialmente en comparación con los materiales a base de silicio. Para que estos materiales sean más accesibles para todos los investigadores del mundo, a principios de este mes Alfa Chemistry anunció que ahora comienza a ofrecer una amplia gama de materiales electrónicos orgánicos e impresos.

Los componentes electrónicos impresos orgánicamente son muy delgados, flexibles y transparentes y tienen una amplia gama de aplicaciones en áreas como la electrónica de consumo, el embalaje, la industria automotriz, la industria farmacéutica, la energía o los electrodomésticos.

“Estamos comprometidos a proporcionar diversos productos semiconductores orgánicos para respaldar la investigación académica de dispositivos de alto rendimiento como células solares orgánicas, diodos emisores de luz orgánicos y transistores orgánicos de película fina. Además, como los productos electrónicos orgánicos aún están en transición de la escala de laboratorio a la producción, nuestro equipo científico brindará un apoyo total en el encuentro con problemas técnicos profesionales”, afirma el director de marketing de Alfa Chemistry.

Los materiales de electrónica orgánica e impresa que ofrece Alfa Chemistry:

Tintas para aplicaciones de impresión

Se utilizan diferentes tintas para diferentes ocasiones de impresión. Alfa Chemistry ofrece tintas conductoras, tintas dieléctricas y tintas semiconductoras. Los tipos más comunes de tintas conductoras son las tintas de nanopartículas metálicas y las tintas particuladas. Las tintas y los recubrimientos dieléctricos pueden proteger y mejorar el funcionamiento de los materiales conductores, mejorar los dispositivos de almacenamiento de energía y permitir que los dispositivos electrónicos funcionen con voltajes de polarización. Las tintas semiconductoras desempeñan un papel vital en la construcción de dispositivos electrónicos impresos de alto rendimiento.

Materiales OLED y PLED

OLED es una tecnología emergente de visualización e iluminación, mientras que OLED de polímero (o PLED) es un dispositivo OLED hecho de materiales poliméricos. Alfa Chemistry ofrece una variedad de clases químicas principales de LEP, incluidos polímeros de polifenileno vinílico y polifluoreno, para la investigación de OLED y PLED.

Materiales de transistores de efecto de campo orgánico.

Los transistores orgánicos de efecto de campo (OFET) no son solo los componentes básicos de los circuitos integrados flexibles y las pantallas, sino también componentes prometedores para los dispositivos electrónicos de próxima generación. Alfa Chemistry proporciona una variedad de materiales para respaldar la investigación de OFET.

Células solares orgánicas

Alfa Chemistry puede proporcionar una variedad de materiales y productos, como materiales donantes, materiales aceptores, materiales para capa intermedia y materiales de células solares sensibilizadas con colorante, para diversas aplicaciones de células solares orgánicas.

Sustratos y materiales de electrodos.

Los sustratos y materiales de electrodos disponibles en Alfa Chemistry incluyen: materiales de electrodos, materiales para modificación de superficies, vidrio de óxido de estaño dopado con flúor, sustratos de vidrio, sustratos de plástico, obleas de silicio, sustratos de monocristal, así como sustratos recubiertos de oro.

Herramientas y reactivos sintéticos

Las herramientas y reactivos sintéticos que ofrece Alfa Chemistry para la investigación en electrónica orgánica abarcan: ligandos y precursores de complejos metálicos, intermedios sintéticos, monómeros y bloques de construcción de tiofeno, monómeros de polifenilenvinileno, monómeros de polifluoreno, así como donantes y aceptores de OPV. .

Por favor visite https://semiconductor.alfachemic.com/products/organic-and-printed-electronics.html para obtener más información sobre la oferta de materiales electrónicos orgánicos e impresos de Alfa Chemistry.

Acerca de Alfa Chemistry

Alfa Chemistry, que se ha convertido en un socio confiable para las empresas líderes de la industria de semiconductores, ofrece una amplia cartera de productos de materiales semiconductores que se pueden utilizar en la micro y nanoelectrónica, la electrónica orgánica e impresa y la industria de semiconductores. . Al mismo tiempo, también ofrece soluciones personalizadas para diferentes ocasiones, como la fabricación de piezas, el análisis de semiconductores y el control de calidad. Con los esfuerzos concertados de todo el personal, Alfa Chemistry es una opción perfecta tanto para materiales como para servicios relacionados con los semiconductores.