El grupo Mer de Noruega ha instalado una estación piloto de carga de vehículos eléctricos con una cubierta de madera en Spittal an der Drau, Austria, en colaboración con socios locales.
MÁS Parque de carga Spittal Austria
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Imagen:Grupo HASSLACHER
La estructura fotovoltaica de madera de abeto cubre 18 puntos de carga rápida con una capacidad de hasta 400 kW.
Varias características de diseño de la marquesina fotovoltaica protegen el sitio del clima húmedo. El portavoz de Sonnenkraft dijo que Vivatro utilizó tecnología de sellado de acristalamiento seco superpuesto para asegurar los paneles, reemplazando los selladores de silicona convencionales. Este método ofrece protección contra la intemperie y requiere menos mantenimiento.
Los componentes de madera se instalarán dejando al menos 30 cm de espacio entre la testa y el nivel de agua, según el proveedor de madera austriaco Hasslacher Norica. Sus instalaciones en Stall im Mölltal y Hermagor, Austria, suministraon los materiales.
Hasslacher Norica también brindó apoyo logístico y componentes prefabricados modulares con base de chapa de acero, lo que permitió una construcción rápida de la estructura de madera en cuatro días, según la empresa.
El proyecto de la estación de vehículos eléctricos MER no fue el primer garaje fotovoltaico de madera de este tipo construido por Hasslacher Norica. Ha completado proyectos piloto para HyperNetz, con sede en Alemania Energie Baden-Württemberg (EnBW), instalando dos parques de carga rápida EnBW idénticos en Lichtenau y Nahetal, Alemania. También ha suministrado madera para una estación de carga de flotas de Vivatro en St. Veit an der Glan, Austria, y varios proyectos de estaciones de carga en el Reino Unido.
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