Tag: Solar PV

Dejablue ha desarrollado un sistema de gestió de energía plug-and-play que aumma el autoconsumo y reduce los costosos de los sitios de carga ev propulsión fotovoltaica.

6 de octubre de 2025 Francois Puthod

Delaware Revista Fotovoltaica Francia

Dejablue, una compañía especializada en soluciones de carga Inteligente para vehículo eléctricos, anunció el lanzamiento de un módulo de optimización con plug-and-play deseñado para administrar de manera inteligente la carga de ev eboTos CONPLETOS FOTOICES FOTOICOS FOOTOS.

DeJablue, Fundado EN 2023 por Un Equipo Francoamericano de Expertos en Tecnología, Energía y MoviliDad de la Tecnología, Está Introucto El Primer Módulo de Optimización Solar y el Mercado Francado Francado Francés para la Carga Ev en Sitios Equios Equios Conergía Solar.

El Sistema de Gestión de Energía DeJasense Permite un Aumar de Las Empresas Su Autoconsumo en un 20% A 30%, dependiente del Número de Cargadores Utilizados, La Cantidad de Energía Producida Solar Producida y Su Tasa de Autoconsumo.

Los Ahorros Varían Con el Número de Estatos de Carga en FuncionAmiento. Conun precio de Electricidad Promedio de € 0.17 ($ 0.19)/KWH Y UN Cargo de 25 kWh, en comparación con una tarifa de alimentación de € 0.0886/kWh, un sitio francés con 10 vehículos que colgan cobran pueden ahorror hastar 600 € € € por mes. Cuantos Más Auto SE Carguen, Mayores Serán Los Ahorros.

DeJablue Hace que la Carga Sea Inteligente al Aprovechar Auticamete los POS Production Solar, Aumento el Uso de Energía Limpia y Reduciendo los Costos. Para una pyme equipada con estatos de Carga, el sistema garantiza un retorno de la inversión en 3 a 6 meses desprendas de la instalación, según la compañena.

En la Mayoría de los sitios equipados con ev, Como los estacionales corporatros y del aeropuerto o los campus universitarios, los vehículos de los vehículos de los vehículos de los vehículos de los vehículos de los vehículos. En este contexto, la carga no necesita comenzar de inmediato. Dejasense Permite que la Carga se retrase para coincidir con los picos de producción solar, en Lugar de Dibujar Potencia de la Red Por la Mañana. La Flexibilidad Maximiza el Uso de Exceso de Energía Solar Durante el Día Sin Comprometer Los Niveles de Carga en la Salida.

El Sistema Ajusta Dinámicamete las Sesiones de Carga para Maximizar la Eficiencia Mientras se Asegura de Que Cada Vehículo se Cargue A Tiempo. Fácil de implement, el Módulo se Instala Junto al Panel Eléctrico. ES Compatible Con Todas Las Estatos de Carga de Protocolo de Punto de Carga Abierta e Inversiones solares.

El Módulo Mide la Producción y El Consumo Solar En Tiempo Real, LUEGO AJUSTA LA CARGA CON UN ALGORITMO DE IA. Los Gerentes Obtienen Monitoreo en Vivo, Mientras que los usuarios Pueden Elegir Entre dos Modos: Eco, Que prioriza la Carga Solar Con Posibles Retrasos o Prioridad para la Carga rápida. Con Mal Tiempo, El Sistema Cambia a la Red Para Garantizar la Carga completa.

Comepa Industries, Un Fabricante de Equipos Avanzados, Fue Uno de los Primeros en probar el Sistema. Con 10 Terminales de Carga en Un sitio de 140 KVA JUNTO CON UNA Planta Solar de 120 kW, La Compañía redujo la dependencia de la roja en un tercio y elevó su tasa de autoconsumo solar en un 23%.

Este contenido está protegido por Los Derechos de Autor y No Puede Reutilizarse. Si Desea Cooperar Con Nosotros y Desea Reutilizar Parte de Nuestro Contenido, Comuníquese Con: editors@pv-magazine.com.